El equipo de gobierno de Basauri, formado por PNV y PSE, ha presentado tres alegaciones al anteproyecto de Bizkaibus para modificar las conexiones en la comarca. En su escrito, el Ayuntamiento ha incorporado las propuestas planteadas por EH Bildu, principal partido de la oposición en el pleno. Las peticiones se centran en la mejora de las frecuencias para el barrio de San Miguel y la consideración de la estación de Sarratu como intermodal.

En términos generales el Consistorio estima que en el diseño del anteproyecto «no aparece suficientemente integrado el proceso de transformación urbana y de movilidad» en el que Basauri está inmerso actualmente. «De esta propuesta de reordenación depende que los vecinos tengan acceso a un sistema de transporte que les permita conectarse con la red de metro desde los diferentes barrios de la localidad», ha destacado el alcalde, Asier Iragorri.

Sobre la futura estación de Sarratu, «que convertirá a esta zona en uno de los principales nodos de movilidad de la provincia», los responsables municipales creen que Bizkaibus «debe anticiparse a esta situación» y solicitan «que se contemple la intermodalidad entre los distintos modos de transporte, de forma que diferentes operadores establezcan parada en este nudo de comunicaciones».

La segunda y la tercera responden a las necesidades de los vecinos de San Miguel, que actualmente disponen de una lanzadera para conectarse con el metro. Con el fin de evitar «la duplicación de servicios» el Consistorio pretende integrarse en el nuevo modelo de movilidad de Bizkaibus pero considera que los horarios contemplados en el anteproyecto «resultan insuficientes en el eje San Miguel-Ayuntamiento-Kalero-Sarratu».

Por tanto, se pide «como mínimo el mantenimiento de las actuales frecuencias y evolucionar progresivamente hacia unas de quince o veinte minutos». Por último, también solicitan la conexión temprana con el suburbano con un servicio «antes de las 5.45 horas».

Por su parte, el Consistorio de Zaratamo también ha realizado sus aportaciones al anteproyecto. Entre sus principales solicitudes se encuentra la ampliación de la línea A3622: «Pedimos que, en vez de finalizar en Arkotxa, se prolongue hasta Galdakao, lo más cerca posible de una estación de metro». Del mismo modo, demandan, en esa misma línea, paradas en la zona de San Vicente, Larrikao, Uriondo, Mendieta, Moiordin y Barrondo.

Además, también quieren que los horarios de este vehículo se coordinen con el resto de medios de transporte: Renfe, Euskotren y metro. Por último, reclaman una vinculación de los servicios básicos con el Hospital Galdakao-Usansolo y una ampliación de oferta horaria, «sobre todo en primeros y últimos servicios, así como los fines de semana».