A partir del 21 de noviembre, con la puesta en marcha del túnel pasante de 4,2 km, la frecuencia de 7,5 minutos se extenderá a las once estaciones del Topo entre Añorga y Pasaia, incluyendo las tres nuevas estaciones que se inaugurarán ese mismo día: Amara, Bentaberri y Kontxa-Zentroa. Las obras han sido desarrolladas por Euskal Trenbide Sarea (ETS).
Estas frecuencias de metro –inferiores a 10 minutos en términos ferroviarios–, que actualmente se concentran en el este de Donostialdea (entre Amara y Pasaia), se extenderán hacia el oeste del metro, duplicando el servicio de tren. Una vez en marcha el túnel pasante, Euskotren prevé realizar 276 circulaciones diarias en el tramo común Añorga-Pasaia, con once estaciones, para completar el servicio de días laborables.
Esta mejora del servicio es posible gracias a la eliminación del fondo de saco de la estación en superficie de Amara; la construcción de un túnel pasante permitirá crear una línea continua y ofrecer un servicio sin transbordos entre las cabeceras del oeste del territorio (Bilbao, Zumaia y Lasarte-Oria) y las del este (Pasaia, Irun y Hendaia).
La consejera de Movilidad Sostenible, Susana Garcia Chueca, ha explicado que "Euskal Trenbide Sarea está finalizando las tres nuevas estaciones, y Euskotren está completando la formación de 197 maquinistas. Por lo tanto, la cuenta atrás está en marcha; el servicio del nuevo Topo, con sus frecuencias y nuevas estaciones, responde a las necesidades de movilidad de Donostia y su área metropolitana, presentes y futuras, y será realmente útil en el día a día".
Con el fin de ordenar los diferentes orígenes y destinos, Euskotren cambiará la denominación de sus líneas: E1 Matiko (Bilbao)/Zumaia – Pasaia, T0 Añorga – Pasaia, y T1 Lasarte Oria – Irun/Hendaia. Gracias a la junta de paso de estas tres líneas, a partir del 21 de noviembre se alcanzará una frecuencia de 7,5 minutos en el tronco común Añorga-Pasaia.
La frecuencia de los servicios de Euskotren no se limitará a los días laborables; la apertura del túnel pasante de 4,2 kilómetros desde Donostia supondrá una gran mejora en el servicio de fin de semana. El servicio E1 Zumaia-Pasaia se duplicará para ser cada 30 minutos todo el año, y el servicio T0 Añorga–Pasaia será cada 7,5 minutos, excepto los domingos por la mañana. La frecuencia de sábado y domingo en el tramo T1 Lasarte Oria–Irun pasará de 30 a 15 minutos, y el servicio T1 Lasarte Oria – Hendaia también mejorará.
El aumento de frecuencias previsto en el nuevo Topo requiere la incorporación de nuevo material móvil a la flota actual de Euskotren, pasando de las 62 unidades existentes a 67, cuando a partir del 21 de noviembre comiencen a estrenarse en servicio comercial las cinco unidades fabricadas por CAF de la serie 980. Estos trenes contarán con cuatro coches, capacidad para 400 personas y baño, además de todos los avances tecnológicos en accesibilidad y seguridad.
