Analizan los desafíos de la movilidad sostenible en Urola Erdia

Expertos presentan datos y propuestas en Azkoitia para lograr una convivencia más equilibrada entre coches y peatones.

Imagen genérica de una señal de paso de peatones en una calle, con coches y personas difuminadas al fondo, en un pueblo vasco.
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Imagen genérica de una señal de paso de peatones en una calle, con coches y personas difuminadas al fondo, en un pueblo vasco.

En el salón Oteiza del Elkargune de Azkoitia, expertos ofrecieron una charla sobre movilidad sostenible, analizando los desafíos para una convivencia más equilibrada entre vehículos y peatones en la comarca de Urola Erdia.

Ander Gortazar, profesor de Urbanismo de la UPV/EHU, Ibon Rosales, arquitecto municipal de Lasarte-Oria, y Diego Gomez, geógrafo y experto en estudios de movilidad de INTRA, participaron en la sesión, moderada por el periodista Andoni Elduaien de Guka. La charla se enmarcó en la campaña “Urola Erdia frente al espejo”, impulsada por Iraurgi Berritzen y Laiene, con el objetivo de fomentar la sostenibilidad y reflexionar sobre el cambio climático.
Gomez, quien ha realizado diagnósticos de movilidad sostenible para Azkoitia y Urola Erdia, presentó datos significativos. En la última década, mientras la población de la comarca creció un 2,6%, el número de vehículos aumentó un 11,4%. En Azkoitia, la brecha es aún mayor: entre 2014 y 2023, se registró un incremento del 12,3% en vehículos, mientras que la población solo creció un 1,5%.
El geógrafo explicó que el 62% de los desplazamientos en la comarca se realizan dentro de los propios municipios, y el 59% son por motivos laborales o de estudio. Lo más preocupante es que la mitad de los ciudadanos de la comarca realizan trayectos de cinco minutos o menos en vehículos privados. Por ello, Gomez señaló como un reto fundamental “promover modos activos” en los desplazamientos de menos de 15 minutos y reducir el uso del coche.

"Promover modos activos en los desplazamientos de menos de 15 minutos y reducir el uso del coche es un reto."

Diego Gomez · Geógrafo y miembro de INTRA
Durante la conferencia, también se reflexionó sobre la movilidad y la negociación del espacio público. Gortazar citó ejemplos internacionales y destacó que eliminar una plaza de aparcamiento para coches crea espacio para doce personas. Los expertos enfatizaron la necesidad de “valentía política” para equilibrar la convivencia entre vehículos y peatones, así como el cumplimiento de la ley de accesibilidad universal.
Esta sesión fue la primera de un ciclo de conferencias sobre movilidad, energía y ordenación territorial. La segunda charla tendrá lugar el 21 de abril en Zestoa, abordando el tema “¿Se puede lograr la soberanía energética?”, y el ciclo concluirá el 28 de abril en Azpeitia con la pregunta “¿Qué modelo energético quiere Azpeitia?”. Estas conferencias servirán como punto de partida para sesiones de trabajo participativas que se realizarán en cada municipio, donde los ciudadanos podrán analizar la situación comarcal y local, y proponer soluciones.