La Autoridad del Transporte de Euskadi (ATE) ha aclarado que los servicios VTC como Uber no pueden realizar trayectos «exclusivamente urbanos» en Donostia. Este nuevo protocolo establece que la Diputación Foral de Gipuzkoa será la responsable de sancionar las infracciones cometidas en su territorio.
Esta cuestión había generado numerosas dudas institucionales y el enfado de los taxistas, quienes denuncian que la mayoría de los trayectos de Uber en la ciudad son urbanos. En la reunión del miércoles de la ATE, presidida por la consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca, se aprobó el protocolo para determinar las competencias sancionadoras en los servicios VTC. Además, se formalizaron las bases comunes del sistema de integración tarifaria.
El protocolo sigue el principio de territorialidad en las sanciones administrativas: «que cada Diputación se haga cargo de la sanción sobre infracciones cometidas en su territorio». Independientemente de la administración que otorgó la autorización, la Diputación del territorio donde ocurrió la infracción iniciará y tramitará el procedimiento sancionador. El Ayuntamiento de Donostia ya remitió las primeras 60 denuncias a la Diputación de Gipuzkoa en abril.
El documento recoge la particularidad de Euskadi, donde las competencias de transporte por carretera están transferidas al ámbito foral. El protocolo subraya la necesidad de regular la supervisión y control de los servicios, y establece que cada diputación promoverá un calendario de inspecciones específicas.
Las autorizaciones de VTC expedidas por las diputaciones habilitan «exclusivamente para realizar transporte interurbano de personas viajeras» según la normativa vigente. Por lo tanto, Uber no puede realizar un trayecto que comience y termine en Donostia.
Entre las posibles infracciones se incluyen el incumplimiento de las limitaciones del servicio, la falta de precontratación, no comunicar el servicio por vía electrónica o realizar trayectos exclusivamente urbanos.
