Los trabajos, que comenzaron hace tres semanas, se centran actualmente en la zona de Matxinestarta. Allí se están realizando labores de derribo de muros antiguos y la adecuación de las subbases para la futura acera y el bidegorri. La intervención abarca un tramo de 500 metros entre Olleria y Ermodo.

La actuación cuenta con un presupuesto de 878.731 euros y se enmarca en el convenio suscrito con Euskal Trenbide Sarea (ETS) en abril de 2024. Este acuerdo permitió al municipio integrar más de 9.300 metros cuadrados de suelo liberado tras el soterramiento de las vías.

Entre las mejoras previstas destaca la rehabilitación del puente metálico sobre el río Mañaria, que se integrará como elemento patrimonial para uso peatonal y ciclista. El proyecto también contempla la creación de nuevas zonas verdes, la renovación del alumbrado y la eliminación de barreras arquitectónicas en todo el recorrido.