Accolade, un actor relevante en el sector de la inmologística, ha anunciado la adquisición de una segunda parcela en el polígono de Jundiz. Esta compra reafirma el compromiso de la compañía por expandir y fortalecer su presencia en Vitoria, capitalizando el notable crecimiento de la actividad logística en Álava.
“"Es algo bueno para todos porque se está creando un mercado un poco nuevo y al entrar más empresas se llama más atención. Aquí hay una competencia muy sana. El mercado de Álava tiene muchísimo por hacer, hay muchísima instalación que tiene 20 años, obtener una licencia de actividad nueva es muy complicado para el usuario, entonces hay que reponer stock de naves y hay muchísimo por hacer."
Según la dirección de la empresa, el País Vasco, y en particular Álava y Jundiz, ofrece una excelente combinación de industria, logística y buenas conexiones. Estas características regionales, similares a las de países industrializados de Europa Central, han sido clave en la decisión de Accolade de establecerse en la zona.
En una primera fase, Accolade desarrolló una nave de 20.000 metros cuadrados en Jundiz, reservando otros 13.000 metros cuadrados para el futuro. Tras algunas dificultades iniciales, llegaron inquilinos como Kromberg & Schubert y Rhenus Automotive. Ahora, una empresa local como Cegasa también ha ocupado espacio, lo que ha impulsado a la compañía a reforzar su apuesta. La segunda fase, de 13.000 metros cuadrados, se ha iniciado con un acuerdo con la empresa sueca BoxonTech, y DHL también ha mostrado interés por el último módulo.
Entre las principales demandas de los clientes que Accolade ha detectado en Jundiz, destacan la nueva normativa de protección contra incendios y el consumo eléctrico, así como las medidas ESG (Ambientales, Sociales y de Gobernanza) y las certificaciones BREEAM. Además, factores como el bienestar del trabajador, la luz natural y una temperatura adecuada son cada vez más valorados.
Respecto a la percepción de falta de suelo industrial en Álava, Accolade confirma que esta situación existe al 100%, especialmente en Jundiz. Este polígono es muy atractivo por su conectividad, la presencia de grandes empresas como Mercedes-Benz y la rapidez de los servicios de mantenimiento. Aunque hay suelo en otras zonas de Álava, las empresas prefieren Jundiz para recibir servicios mejores y más rápidos.
En cuanto a la conectividad, las buenas conexiones por carretera son fundamentales. El puerto seco de Jundiz, con su enlace a Bilbao, funciona bien, aunque la transición entre el transporte ferroviario y los últimos kilómetros en camión implica costes. El aeropuerto de Foronda también es crucial, como demuestra la apuesta de DHL por sus instalaciones.
Para favorecer la llegada de nuevas empresas a Álava, es necesario seguir trabajando en el desarrollo de suelo. Entidades como Sprilur están realizando una buena labor, pero el proceso requiere tiempo. Se prevé un posible “gap” de cinco años sin suelo disponible, lo que podría afectar a las nuevas empresas. Por ello, revitalizar otros polígonos como Ali-Gobeo y Gamarra sería una buena opción para descentralizar el desarrollo de la ciudad y evitar la concentración de tráfico.
