Araban 20 radar finko daude errepideetan, bi berri gehitu ostean

Araban errepideetan dauden 20 radar finkoen zerrenda osatu da, Armiñonen eta Arkauten bi gailu berri instalatu ondoren.

Abiadura-radarra errepide batean, Euskadiko paisaia batean.
IA

Abiadura-radarra errepide batean, Euskadiko paisaia batean.

Araban errepideetan 20 radar finko daude jada, Armiñonen eta Arkauten bi gailu berri gehitu ostean, Eusko Jaurlaritzak onartu eta gero.

Arabako errepide sareak 20 radar finko ditu gaur egun, eta horietatik bi berriak dira, 2026 an instalatu baitira. Radar horietako bat N-104 errepidean dago, Gasteizera sartzeko bidean, Arkaute n. Gailu hau Gasteizera doazen ibilgailuen abiadura kontrolatzeko diseinatuta dago.
Errepide zati hori zuzena da gehienbat, eta hirira sartzeko eta irteteko aukera ematen du. Gehienezko abiadura 90 km/h-koa da, nahiz eta puntu batzuetan 70 km/h-ra jaisten den. Herrietatik igarotzean, muga 50 km/h-koa da, baina ohikoa da ibilgailuak 100 km/h-tik gorako abiaduran ikustea.
Bigarren radar berria Armiñonen dago, zehazki AP-1 autobideko 82.300 kilometro puntuan, Irunerako norabidean. Trafiko handiko puntu kritikoa da, batez ere Aste Santuan edo udako oporraldietan pilaketak sortzen direnean.
Bi radar hauek urte hasieratik daude instalatuta, baina apirilean jaso zuten baimen ofiziala, Euskal Herriko Agintaritzaren Aldizkariak (EHAA) Trafikoko zuzendariaren ebazpena argitaratu ondoren. Ebazpen horretan, radar horiek instalatzeko eta erabiltzeko baimena ematen zen.

"Azken urteetan, errepide sareko puntu jakin batzuetan istripuen gorakada bat ikusten ari da, eta euskal errepideetan gertatzen diren trafiko istripuen %90ean, gehiegizko abiadura faktore errepikaria da."

Trafikoko zuzendaritza
Eusko Jaurlaritzaren arabera, abiadura kontrolatzeko gailuen erabilera eraginkorra da, batez ere zirkulazio abiadura ezarritako mugen barruan egon dadin. Horregatik, bide segurtasuna indartzeko eta zirkulazioaren arintasuna hobetzeko, irudiak hartzeko gailuak instalatzea egoki ikusi da bi zati berri horietan.