Uribe Kostako garraio publikoaren hobekuntza eskatzen du talde ekologistak

Jauzi Uribe Kosta taldeak sinadura bilketa kanpaina bat hasi du eskualdeko metro eta autobus zerbitzuen maiztasuna eta ordutegiak hobetzeko.

Metro geltoki batean iristen den tren baten irudi generikoa, gaueko argiekin.
IA

Metro geltoki batean iristen den tren baten irudi generikoa, gaueko argiekin.

Jauzi Uribe Kosta talde ekologistak sinadura bilketa kanpaina bat jarri du martxan, eskualdeko garraio publikoaren gabeziak salatzeko eta hobekuntzak eskatzeko, bereziki metroaren maiztasunean eta autobus zerbitzuen ordutegietan.

Taldearen arabera, azken hamarkadan Uribe Kosta eskualdeak izan duen hazkunde demografikoak, Urduliz eta Gorlizko ospitaleak bezalako azpiegitura garrantzitsuen garapenak eta biztanleen lanerako mugimenduen areagotzeak ez dute islatu garraio publikoaren eskaintzan hobekuntzarik. Egoera horren aurrean, metroaren zein autobus zerbitzuen gabeziak nabarmendu dituzte.
Azken asteetan, talde ekologistak sinadurak biltzen aritu da hainbat udalerritan, hala nola Berangon, Larrabasterran, Sopelan, Urdulizen eta Plentzian, baita Gorlizko ospitalean ere. Kanpainak datozen asteetan jarraituko du, aldarrikapenak eskualde osora zabaltzeko asmoz.

"Egungo egoerak herri eta auzo asko ia inkomunikatuta uzten ditu garraio publikoaren bidez, eta horrek eragin zuzena du eguneroko mugikortasunean eta bizi-kalitatean."

Jauzi Uribe Kostaren bozeramaile bat
Taldeak hiru neurri zehatz proposatu ditu egoera iraultzeko. Batetik, metroaren maiztasuna handitzea eskatzen dute, bereziki Plentziarainoko tartean, sareko baxuena baita. Horretarako, Urdulizeraino hobekuntza teknikoak egiteko aukera badagoela diote, inbertsio handirik egin gabe.
Bestetik, autobus zerbitzuen ordutegiak luzatzea eta gaueko lineak berreskuratzea aldarrikatzen dute. Gogorarazi dute COVID-19aren aurretik bazegoela gaueko zerbitzua, baina arrazoirik gabe desagertu zela, eta horrek kalte egiten diela lanaldi berezietan ari diren herritarrei. Azkenik, Bizkaibusen eskaintza handitzea proposatzen dute, bai lineen kopuruan, bai maiztasunean. Gaur egun eskualdea lotzen duten bi linea baino ez daudela salatu dute, eta horiek ere maiztasun txikikoak direla. Horrez gain, metroa iristen ez den herrietarako anezka zerbitzuak sortzea ere mahaigaineratu dute.