Getxoko eta Leioako bizilagunek Foru Aldundia auzitara eraman dute subflubialaren proiektuagatik

Arpa elkarteak proiektuaren behin-behineko etetea eskatu du, administrazio-tramitazioan izandako ustezko irregulartasunak direla eta.

Irudi generikoa eraikuntza proiektu baten inguruko auzi legal bat irudikatzen duena.
IA

Irudi generikoa eraikuntza proiektu baten inguruko auzi legal bat irudikatzen duena.

Getxoko eta Leioako bizilagunek, Arpa elkartearen bidez, Euskal Autonomia Erkidegoko Justizia Auzitegi Nagusian salaketa jarri dute Foru Aldundiaren aurka, itsasadarraren azpiko tunelaren proiektua bertan behera uzteko eskatuz.

Eskuinaldea eta Ezkerraldea lotuko dituen subflubialaren eraikuntza, Foru Aldundiaren proiektu nagusia, eztabaida iturri bihurtu da. Batez ere, Antiguo Golf inguruko bizilagunen artean, zarata eta obren eragin handiena jasango dutela uste baitute. 448 milioi eurotik gorako aurrekontuarekin, proiektuaren exekuzioa sei urtean zehar luzatuko da.
Arpa (Artaza Parkeko Herritarrak) elkartean bilduta, bizilagunek demanda bat aurkeztu dute Euskal Autonomia Erkidegoko Justizia Auzitegi Nagusiko Administrazioarekiko Auzien Salan. Azpiegitura-proiektuaren baliogabetzea eskatzen dute zuzenean. Proiektua «administrazio- eta ingurumen-legeak larriki ez betez» onartu zela diote, eta horrek, haien ustez, «zuzenbide osoko baliogabetasuna» ekar dezakeela.

Proiektua jendaurrean jarri ondoren aldatu da, elementu berriak sartuz, hala nola leherketak erabiltzea edo herritarren parte-hartze prozesu berririk izan ez duten garraio publikoko aukerak ezabatzea.

Gainera, obrak berehala «behin-behinean etetea» eskatzen dute, herritarrentzat eta ingurumenarentzat «itzulezinak» izan daitezkeen kalteak saihesteko. Hainbat «akats tramitazioan» daudela diote, hala nola «derrigorrezko baimen batzuen falta». «Proiektua ezinbesteko txostenik gabe onartu da, hala nola Uraren Euskal Agentziaren, Kostaldeko edo Aireko Segurtasuneko txostenak», adierazi dute.
Salatzaileek ohartarazi dute ingurumen-inpaktuaren azterketak «ez duela justifikatzen bi ertzak lotzeko irtenbide bakarra tunelaren eraikuntza denik». Ez du beste alternatibarik ematen, eta ez dira ebaluatzen ekarriko duen kutsaduraren ondorioak, nahiz eta memorian jasota egon eraikuntzak epe ertainean trafiko eta emisio gehiago ekarriko dituela. Horrek «mugikortasun iraunkorreko eta klima-aldaketaren aurkako borrokako Europako politikekin» kontraesanean dagoela gogorarazi dute.