Bilbok aukera-espazio zabala irabaziko du Abando geltokiaren egungo kokalekuan, hurrengo hamarkadan. Erakundeek Abiadura Handiko Trenaren (AHT) etorrerarako plan berria aurkeztu zuten, aurreko proiektuekiko berrikuntza garrantzitsu batekin: trenak zuzenean Abandora iritsiko dira hasieratik, Basaurin behin-behineko geltoki bat saihestuz.
Proiektu berriak, hasiera batean, behin-behineko geltoki bat aurreikusten du egungo tailerren inguruan, Bailén kaletik gertu. Etorkizunean, behin betiko geltokia lur azpian eraikiko da. Prozesu honek urteak iraungo ditu eta bi mugarri garrantzitsu ahalbidetuko ditu: AHTaren etorrera eta hiriaren erdigunean 130.000 metro koadroko espazio berri baten sorrera, Zabalgunea iraultzeko.
Geltokiaren lurperatzeak eta tren azkarren etorrerak mugarri bat izango dira berez, baina hirigintza ikuspegitik, benetan esanguratsua da Bilboren beharretarako erabilgarri egongo den espazio handia. Dagoeneko, hainbat proiektu estrategiko zirriborratu dira korridore urbano berri honetan, hala nola etxebizitzak, parkeak, degradatutako guneen berreskurapena eta eremuaren erabateko berritzea.
“"Ez dugu epeei buruz publikoki hitz egin nahi, herritarrei frustrazio gehiago ez sortzeko, hainbat inaugurazio data bete ez direlako."
Epeak zehaztea zaila da, administrazioek ez baitute publikoki hitz egin nahi, iraganeko atzerapenak direla eta. Hala ere, José Antonio Santano Garraioetako Estatu idazkariak adierazi zuen Gasteizko Arkaute lotunea amaitzen denean hitz egin ahal izango dela Bilborako AHT zerbitzuaren inaugurazioaz. AHTa ez da hurrengo hamarkada baino lehen martxan jarriko, eta 2033 baino lehen ez da espero.
