La UPTA (Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos) ha denunciado que los gobiernos de las distintas instituciones, encuadrados por "PNV y PSE", juegan claramente a favor de las plataformas VTC (Uber, Cabify y Bolt), "maniobrando para que no les cueste demasiado social y electoralmente" y "desmantelando paso a paso" el sector del taxi en Vitoria-Gasteiz.

En un comunicado, la UPTA ha señalado que las VTC y las instituciones han encontrado "aliados en los grupos de presión internos de taxistas privilegiados alrededor de gran parte de las Juntas Directivas de las empresas, y que hacen lo que sea, incluso tomar medidas contra sus propios compañeros, para seguir estando en esa situación de privilegio".

En este sentido, ha cargado contra el presidente de la Federación Vasca del Taxi (FVT), Borja Muson, así como contra la asociación del taxi Alatax, por haber "intervenido para reconducir a los disconformes y llevarles al redil, supuestamente negociando, pero sin que el Ayuntamiento retire su propuesta".

Una propuesta que el colectivo de taxistas autónomos ha recordado que "fracasó", ya que de los 194 taxistas existentes en Vitoria-Gasteiz, 87 votaron en contra y 53 a favor del cambio de ordenanza municipal que "les impone guardias nocturnas no pagadas y obligatorias".

Al respecto, ha apelado tanto a la FVT como a Alatax a la posibilidad de "paralizar las guardias obligatorias" presentando recursos judiciales y solicitando medidas cautelares contra el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz.

De cara al Consistorio, UPTA ha demandado "análisis económicos, estadísticos, con datos reales, de que hay falta de taxis establecidos a partir de estudios legales", ya que están dispuestos a "rectificar si se demuestra que así es".

Por otro lado, han solicitado que se "publiquen las actas y los acuerdos firmados por las diversas instituciones durante décadas con las asociaciones supuestamente representativas del sector, incluyendo las de las Comisiones del Taxi, que son obligatorias por ley en el caso de las diputaciones".

"Si no damos el paso adelante, nos organizamos y movilizamos con firmeza, caminando hacia un cierre del sector del 24 h y exigiendo la inspección permanente de las VTC de plataforma, el sector entero puede descender a los infiernos con el enfrentamiento entre taxistas y, finalmente, perderse 2.100 puestos de trabajo directos", ha concluido.