La Comisión de Seguimiento del Protocolo Institucional para la llegada de la Alta Velocidad a Bilbao ha aprobado un anexo que impulsará una solución provisional para la entrada en superficie de la alta velocidad al interior de la ciudad. Esto implicará el adelanto de los plazos previstos para la puesta en servicio de la nueva estación de Abando en Bilbao.
La solución propuesta permitirá que el tren de alta velocidad llegue al centro de Bilbao, siendo completamente compatible con la futura construcción de la estación definitiva bajo tierra. Todas las instituciones representadas en la Comisión de Seguimiento han manifestado que esta opción es la más viable y adecuada técnicamente para que la alta velocidad llegue antes a Bilbao.
“"Esta opción es la más viable y adecuada técnicamente para que la alta velocidad llegue antes a Bilbao, y es totalmente compatible con el objetivo de construir una estación subterránea y definitiva en la ciudad."
Según lo establecido en este anexo, una vez trasladada y construida la nueva base de mantenimiento de Bilbao al dominio público ferroviario de Lapatza en Basauri, quedará libre una superficie aproximada de 40.000 metros cuadrados en el área de la estación de Abando. Este espacio permitirá adelantar el plazo para la llegada de los servicios de alta velocidad a la estación de Abando en Bilbao.
Asimismo, el texto recoge que la puesta en servicio de la estación provisional será compatible con la ejecución de los trabajos técnicos ya licitados. Esto garantizará que los trenes de alta velocidad accedan en el futuro a la estación de Abando en Bilbao a través de un túnel subterráneo. Para reforzar la coordinación operativa, se prevé la creación de dos grupos de trabajo técnicos: uno para el desarrollo de la nueva estación de Abando en Bilbao y otro para las actuaciones en la zona de Basauri.
