El Departamento de Movilidad Sostenible contará con un presupuesto de 695 millones de euros en el ejercicio de 2027, según el proyecto que la consejera Susana García Chueca ha presentado este miércoles en el Parlamento. Este presupuesto supone un incremento del 19,5% respecto al del año anterior y permitirá afianzar los proyectos en marcha o en construcción en los tres territorios históricos de Euskadi, así como fomentar la movilidad sostenible a través de un transporte público moderno, asequible y eficaz.
Las cuentas detalladas por la consejera se centran en la ampliación, mejora y conservación de la red ferroviaria y tranviaria, además del desarrollo de iniciativas que fomenten la movilidad sostenible y el uso del transporte público entre la ciudadanía.
La Dirección de Estrategia para la Movilidad Sostenible, que coordina entre otros servicios Euskotren y el servicio de cercanías ferroviarias operado por Renfe, dispondrá en 2027 de 280,7 millones de euros. Los objetivos principales incluyen el impulso del tren y el tranvía como medios sostenibles, la adquisición de trenes y tranvías nuevos y mejores, la transformación digital del mantenimiento y la seguridad con la implantación del ERTMS (European Rail Traffic Management System), el apoyo al transporte asequible para todas las personas mediante cofinanciación de bonificaciones, y avances hacia un transporte 100% accesible.
Por su parte, la Dirección de Infraestructuras del Transporte contará con 408,9 millones de euros para continuar con la ejecución de infraestructuras en desarrollo, la planificación de nuevas y el mantenimiento de las existentes a través de Euskal Trenbide Sarea. Destacan la construcción de las futuras líneas 4 y 5 del metro de Bilbao, la extensión del tranvía de Vitoria-Gasteiz a Zabalgana, y mejoras en infraestructuras ferroviarias en San Sebastián y Bilbao.
A las inversiones en infraestructuras de Euskal Trenbide Sarea se suman las encomiendas de gestión del Gobierno central para la red de alta velocidad y la Variante Sur Ferroviaria. En 2027, la Variante Sur Ferroviaria experimentará un fuerte impulso, y los accesos a Bilbao y el Nudo de Arkaute también contarán con presupuesto.
