Mugikortasun Jasangarriaren 2027ko aurrekontuak, 695 milioi euro, hiru lurralde historikoetako mugikortasun-azpiegitura…

2027rako aurrekontuek 695 milioi euroko hazkundea dute, eta Euskadiko garraio publikoaren hobekuntzan zentratuko dira.

Irudi generikoa: Euskal Herriko arkitektura estiloan, argi naturala duen espaloi harriztatu batean aparkatuta dagoen patinete elektriko baten gurpilaren hurbileko plano bat.
AA

Irudi generikoa: Euskal Herriko arkitektura estiloan, argi naturala duen espaloi harriztatu batean aparkatuta dagoen patinete elektriko baten gurpilaren hurbileko plano bat.

Eusko Jaurlaritzak 695 milioi euroko aurrekontua aurkeztu du Mugikortasun Jasangarriaren 2027rako, hiru lurralde historikoetako azpiegitura estrategikoak indartzeko.

Mugikortasun Jasangarriko Sailak 695 milioi euroko aurrekontua izango du 2027an, Susana García Chueca kontseilariak Legebiltzarrean aurkeztu duen proiektuaren arabera. Aurrekontu hau aurreko urtekoa baino %19,5 gehiago da, eta Euskadiko hiru lurralde historikoetan abian jarritako edo eraikitzen ari diren proiektuak sendotzea ahalbidetuko du, baita garraio publiko moderno, eskuragarri eta eraginkor baten bidez mugikortasun jasangarria sustatzea ere.
Kontseilariak zehaztutako kontuek trenbide eta tranbia sarearen zabalkundean, hobekuntzan eta kontserbazioan jartzen dute arreta, baita herritarren artean mugikortasun jasangarria eta garraio publikoaren erabilera sustatzen duten ekimenen garapenean ere.
Mugikortasun Jasangarriaren Estrategia Zuzendaritzak, besteak beste, Euskotren eta Renfe k kudeatutako trenbide-hurbileko zerbitzuak koordinatzen dituena, 2027an 280,7 milioi euro izango ditu. Zuzendaritza honek helburu nagusi hauei ekingo die: trenaren eta tranbiaren sustapena gizartearen eta lurraldearen euskarri jasangarri eta egituratzaile gisa; tren eta tranbia berri eta hobeak; mantentze-lanen eta segurtasunaren digitalizazioa, ERTMS (European Rail Traffic Management System) ezarriz; garraio eskuragarria pertsona guztientzat, beste administrazio batzuei garraio-bonifikazioak batera finantzatzeko laguntzak emanez; eta %100 irisgarritasunaren aldeko urratsak eginez.
Garraio Azpiegituren Zuzendaritzak 408,9 milioi euro izango ditu garatzen ari diren azpiegituren exekuzioarekin jarraitzeko, berriak planifikatzeko eta lehendik daudenak mantentzeko eta hobetzeko, Euskal Trenbide Sarea erakunde publikoaren bidez. Horien artean, Bilboko metroaren 4. eta 5. lineen eraikuntza, Gasteizko tranbiaren luzapena Zabalganara, eta Donostiako eta Bilboko trenbide-azpiegituren hobekuntzak nabarmentzen dira.
Gainera, Euskal Trenbide Sarearen inbertsioei, Renfe k kudeatutako trenbide-sarearen eta Trenbidearen Hegoaldeko Saihesbidearen kudeaketa-enkarguak gehituko zaizkie. 2027an, Trenbidearen Hegoaldeko Saihesbideak bultzada handia jasoko du, eta Bilboko sarbideetarako eta Arabako Arkaute Gurutzerako lanek ere aurrekontua izango dute.
Iturri ofizialaren informazioan oinarritutako edukia: Irekia — Dpto. Movilidad Sostenible (04/11/2026)