La comisión de seguimiento del protocolo institucional para la llegada de la Alta Velocidad a Bilbao ha aprobado una adenda que promueve una solución provisional de entrada en superficie a la ciudad. Esta medida permitirá adelantar los plazos de puesta en servicio de la nueva estación de Bilbao Abando. Esta solución, que posibilita la llegada de la alta velocidad al centro de Bilbao, es plenamente compatible con una futura estación soterrada.

Todas las instituciones presentes en la Comisión de Seguimiento, reunida hoy en Bilbao, han coincidido en que esta es la solución técnicamente más factible y adecuada para acelerar la llegada de la alta velocidad a la ciudad. Han enfatizado que es totalmente compatible con la ejecución de una estación soterrada definitiva en Bilbao, objetivo que sigue recogido en la adenda al protocolo aprobada en la sesión celebrada este lunes.

Específicamente, la adenda al protocolo señala que, tras el traslado y la construcción de la base de mantenimiento de Bilbao al dominio ferroviario de Lapatza, en Basauri, se liberará una superficie aproximada de 40.000 metros cuadrados en la estación de Abando. Esto permitirá adelantar la llegada de los servicios de alta velocidad a Bilbao-Abando.

Asimismo, el texto refleja que la puesta en marcha de la estación provisional se compaginará con la ejecución de los trabajos técnicos, ya licitados, para garantizar que en el futuro los trenes de alta velocidad puedan llegar mediante un túnel soterrado a la estación de Bilbao Abando. En el marco de las respectivas competencias y con el fin de seguir promoviendo la máxima coordinación operativa, se crearán dos grupos técnicos de trabajo: uno para la nueva estación de Bilbao Abando y otro para trabajar en el espacio de Basauri, donde se instalará la base de mantenimiento actualmente ubicada en Bilbao.

Por otra parte, la Diputación Foral de Bizkaia ha solicitado su incorporación al protocolo y a la Comisión de Seguimiento del mismo, para continuar potenciando la colaboración entre instituciones.