El PNV de la Zona Minera alega contra los recortes de Bizkaibus

Los ayuntamientos de Abanto, Muskiz, Ortuella, Trapagaran y Zierbena piden mejoras en el servicio y adaptación a las necesidades ciudadanas.

Imagen genérica del paisaje y una carretera de Euskadi.
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Imagen genérica del paisaje y una carretera de Euskadi.

El PNV de la Zona Minera, con representación en los ayuntamientos de Abanto, Muskiz, Ortuella, Trapagaran y Zierbena, se ha posicionado en contra de los recortes en Bizkaibus.

El PNV con representación en los ayuntamientos de la Zona Minera (Abanto, Muskiz, Ortuella, Trapagaran y Zierbena) se ha plantado ante los recortes de Bizkaibus. Tal como anunciaron los respectivos consistorios, la formación jeltzale ha querido alegar al anteproyecto foral para mejorar frecuencias, conexiones y cobertura territorial en toda la comarca con el fin de «adaptar el anteproyecto a las necesidades reales de la ciudadanía».
En el caso de Abanto, las aportaciones inciden especialmente en el refuerzo de frecuencias en domingos y festivos, la mejora de la conexión con Bilbao, el incremento de servicios hacia el parque tecnológico y la ampliación de horarios de la línea A3333 que une el municipio con Portugalete, Santurtzi y, en definitiva, con Metro Bilbao. En Muskiz, por su parte, han centrado sus alegaciones en el refuerzo del servicio en festivos y franjas nocturnas, el aumento de frecuencias hacia Bilbao y la mejora de la conexión con el hospital de Cruces y la EHU, así como estudiar una lanzadera eficaz hacia Metro Bilbao y mejorar la movilidad entre barrios.
En Ortuella apuestan por que la línea A3340 pase por el centro del municipio para disponer de una conexión directa con Bilbao, además de incorporar nuevas paradas en Etxezuri y el polígono Granada, y ampliar horarios y frecuencias de la línea A3333 durante fines de semana, así como reforzar la integración tarifaria con Metro Bilbao. Lo mismo solicitan en Trapagaran, además de mantener conexiones estratégicas con Bilbao, Portugalete, Santurtzi y la Margen Derecha, así como reforzar el servicio universitario. Por otro lado, en Zierbena piden que la línea A3321 tenga una frecuencia de treinta minutos todo el año, mejorar la conexión de todos los barrios con la Zona Minera e incorporar determinadas salidas desde la playa en algunas líneas.