Ekologistak Martxan ha presentado este miércoles los resultados guipuzcoanos de una campaña de ciencia ciudadana que ha medido la presencia de dióxido de nitrógeno en 412 entornos educativos de 66 núcleos urbanos de todo el Estado. Las conclusiones son contundentes: todos los puntos escolares analizados en Donostia y Errenteria superan la recomendación de la Organización Mundial de la Salud (OMS) de 10 microgramos por metro cúbico (10 µg/m3).
Incluso, los centros de Jesuitas y Colegio Inglés de Donostia se encuentran entre los 15 lugares más contaminados de toda España. Kepa Olaiz, de la asociación ecologista, ha sentenciado que “nos queda mucho trabajo y poco tiempo”. En la comparecencia, que tuvo lugar en el Ayuntamiento de San Sebastián con el apoyo de EH Bildu y Elkarrekin Podemos, Olaiz informó que 16 de los 26 medidores instalados en estos dos municipios también superan los 20 microgramos por metro cúbico, el nuevo objetivo de calidad del aire de la Unión Europea para 2030.
“"Nos queda mucho trabajo y poco tiempo."
De los tres municipios guipuzcoanos analizados, solo Oiartzun registró datos por debajo de la recomendación de la OMS, aunque todos cumplen la normativa vigente. Con la colaboración de 600 voluntarios en Euskadi, Ekologistak Martxan instaló dispositivos de medición pasivos entre el 5 y el 26 de noviembre del año pasado para determinar los niveles de NO2, un gas tóxico que irrita las vías respiratorias y puede causar bronquitis aguda o crónica. La contaminación afecta especialmente a los niños en edad escolar, quienes, debido a su desarrollo, respiran más veces al día y son más susceptibles a alergias, asma infantil y trastornos neurocognitivos.
En la capital guipuzcoana, se colocaron captadores en Ategorrieta, Amara Berri y el Centro. En Errenteria, los puntos seleccionados fueron entornos de centros escolares, incluyendo el Instituto Koldo Mitxelena. En Oiartzun, los medidores se ubicaron en los patios de Haurtzaro Ikastola y Elizalde Ikastetxea. Los buenos resultados de Oiartzun se atribuyen al bajo tráfico motorizado y la abundante vegetación. El estudio concluye que la presencia de tráfico motorizado es un factor determinante en la calidad del aire, por lo que Olaiz ha solicitado medidas para reforzar la movilidad activa y desincentivar el uso del vehículo privado, así como controlar la contaminación en entornos sensibles.
