Bidegi transformará la estación de peaje de Elgoibar con una inversión de 5,7 millones de euros

Las obras, que durarán 16 meses, traerán cambios tecnológicos y de infraestructura, mejorando la fluidez para usuarios y vehículos especiales.

Imagen genérica, no contiene nombres propios.
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Imagen genérica, no contiene nombres propios.

La sociedad pública foral Bidegi transformará la estación de peaje de Elgoibar con una inversión superior a los 5,7 millones de euros, introduciendo mejoras tecnológicas y de infraestructura.

Bidegi, la sociedad pública foral gestora de las vías de pago en Gipuzkoa, ha anunciado una "gran transformación" de la estación de peaje de Elgoibar. Los trabajos, que supondrán una inversión de 5.724.789 euros (IVA incluido), se prolongarán durante 16 meses y está previsto que finalicen el 25 de octubre de 2027.
Las primeras labores de esta intervención se iniciaron el pasado jueves, si bien las obras principales, las que tendrán un impacto más notable, no arrancarán hasta "mediados del próximo mes de julio".
Según explica la sociedad pública dependiente de la Diputación Foral de Gipuzkoa, las mejoras abarcan "desde una mayor fluidez para las personas usuarias de Via-T, la posibilidad de realizar el pago con el teléfono móvil o una mejora del alumbrado y la señalización, hasta una mayor facilidad de paso para vehículos de ancho especial o la preparación de la estación para las tecnologías del futuro".
La obra se ejecutará en 5 fases. La fase 0, que comienza ahora, tiene una duración prevista de tres meses, contemplándose su finalización en septiembre. Esta fase inicial no afectará a los carriles, pero Bidegi subraya que "la estación de cobro estará siempre activa y se garantizará un mínimo de dos carriles en todo momento".
Las actuaciones que impliquen reducir esos dos carriles "se realizarán en horario nocturno o de baja densidad de tráfico". Con esta intervención, la estación de peaje de Elgoibar "quedará preparada para hacer frente a los retos del futuro", avanza Bidegi, que se compromete a ejecutar las obras "con las menores molestias posibles, garantizando una comunicación constante y un seguimiento continuo del tráfico durante toda la obra".