Las actuaciones se centrarán en las autopistas AP-8, AP-636, AP-1 y la carretera GI-20, y se desarrollarán en dos fases. Durante 2026, se intervendrá en 21 kilómetros distribuidos en 13 tramos. La segunda fase, en 2027, completará el proyecto con la rehabilitación de los 25 kilómetros restantes, alcanzando así el total previsto de 46 kilómetros.

Este año, en la AP-8 dirección Bilbao, se mejorarán 3,2 kilómetros entre las localidades de Mendaro, Elgoibar y Eibar. En dirección Behobia, se repararán 2,4 kilómetros a la altura de Elgoibar y 4,3 kilómetros en Deba. En la AP-636, dirección Bergara, se rehabilitarán 1,5 kilómetros entre Ormaiztegi y Ezkio-Itsaso, y otros 925 metros en Bergara. En dirección Beasain, se actuará en un tramo de 1,6 kilómetros en Zumarraga.

En la AP-1, se renovarán tres tramos en dirección Eibar: 2,8 kilómetros en Arrasate, y dos tramos de 1,9 kilómetros y 1 kilómetro en Bergara. Adicionalmente, en la GI-20, se reparará el tramo de 800 metros entre Errenteria y Pasaia en ambas direcciones. Los 25 kilómetros restantes se rehabilitarán en 2027.

Por otro lado, las Juntas Generales de Gipuzkoa instaron ayer al Gobierno central a garantizar que las obras de modernización y mejora de la seguridad de los túneles de la red viaria guipuzcoana se financien al 100% con fondos europeos, al igual que sucede con las carreteras estatales.