El proyecto ha sufrido un ligero retraso de tres meses debido a la necesidad de introducir mejoras técnicas en los trabajos. Esto ha prolongado los plazos al requerir una nueva licitación para incorporar los cambios.
“"Teniendo en cuenta la situación de deterioro en la que se encuentra la actual fábrica de hielo, se decidió construir una nueva para lograr una mayor eficiencia para la flota que se abastecerá de todos los servicios en un único lugar: agua, cajas de plástico, y ahora hielo, en el mismo espacio donde realiza el desembarque de pescado, sin tener que desplazarse a otro punto para abastecerse de ese material."
El contrato para su construcción ha sido adjudicado a la unión temporal de empresas formada por Giroa S. A. U. y Kuario Engineering Quality, por un precio de 2,7 millones de euros y un plazo de ejecución de diez meses. Además de la oferta económica, entre los criterios que han primado para su elección figuran la asistencia técnica en caso de averías y el consumo de energía, que se establecerá en 37,57 kilovatios por tonelada de hielo generada.
Las nuevas instalaciones se trasladarán de la explanada del muelle del Martillo al edificio de la cofradía de pescadores, ubicado en el área portuaria de Erroxape. Contará con dos salidas para el suministro: una al norte para barcos y otra al sur para camiones. En la planta baja se ubicará el silo de hielo, los compresores del circuito de amoniaco y un taller para mantenimiento. Bajo la entreplanta de las oficinas se encontrará la sala de máquinas, mientras que la oficina de control estará en el primer piso y los evaporadores en la cubierta.
Las nuevas dotaciones tendrán una capacidad de almacenaje de 90 toneladas y podrán suministrar 30 toneladas por hora. Una vez en el exterior, el hielo pasará por una báscula de cinta, con medición de peso continua. En este punto se decidirá si el suministro se realiza a los barcos o a los camiones, mediante una válvula automática en forma de 'Y' invertida.
El espacio que ocupa la antigua fábrica, con más de medio siglo de antigüedad, se transformará en una zona náutico-deportiva, pesquera y lúdica, cuya definición será establecida por el planeamiento en vigor.
Otra actuación que ha quedado demorada es la sustitución de un pabellón industrial en la zona comercial del puerto, al quedar desierta la licitación. Esta intervención tiene como objetivo mejorar la gestión de las mercancías que se descargan en la dársena vizcaína, optimizar el espacio disponible y fortalecer la actividad económica asociada al área portuaria. Con una inversión de más de 670.270 euros, el proyecto contempla el derribo de la nave actual, emplazada en el muelle Erroxape, debido a su deficiente estado y su limitada capacidad para dotar a la zona de una nave de mayor superficie útil que responda a la creciente demanda de espacio de los operadores portuarios.
