Gasteizko Udala k Arabako Aldiriko Trenbide Zerbitzua ren hedapena aztertzen ari da, zerbitzu horren erabilgarritasuna hobetzeko helburuarekin. Gaur egun, Dato ko geltokia da hiriko geraleku bakarra, eta horrek mugatu egiten du langile askorentzat, batez ere industria-eremuan lan egiten dutenentzat, duen erabilgarritasuna.
Mugikortasun Planaren zirriborroaren arabera, 2026-2030 aldirako, udalak hiru geraleku berri proposatzen ditu: bat Salburua n, beste bat Jundiz en eta hirugarren bat Zabalgana n. Proposamen honek duela hamarkada bat bultzatu zen eta errentagarritasun ekonomikorik ez zuelakoan gauzatu ez zen Arabatran proiektua berreskuratzea ekarriko luke. Aldiriko zerbitzua martxan dagoenez, egoera aldatu egin daiteke.
“"Gasteizen aldiriko trenbide-geraleku berriak sortzeko azterketa bat planteatzen da. Horrela, lehendik dagoen trenbide-trazaduran geraleku berriak sartzeak garraio-eskarian izan dezakeen eragina aztertuko da."
Planak egungo trenbide-bidea, Madril-Irun korridorea, aprobetxatzea du helburu, aldiriko zerbitzu maizagoa eta eraginkorragoa sortzeko. Jundiz eko geralekua funtsezkoa litzateke hiria industria-poligonoarekin lotzeko, eta Salburua koa, berriz, hiriaren ekialdeko konexio estrategikoa litzateke. Zabalgana ko geralekuak, mendebaldeko muturrean, biztanleria gehien hazten ari den auzoetako bati zerbitzua emango lioke.
Hiru geraleku horiek Gasteiz ko bi auzo handienak eta industria-poligono jendetsuena lotuko lituzkete. Hala ere, kokapen zehatza aztertu beharko litzateke. Geraleku berrien kudeaketa eta eraikuntza ADIF en eskumenekoa da, nahiz eta aldiriko zerbitzuak Eusko Jaurlaritza k kudeatu.
