Bilbao k Punta Zorroza ren berroneratze prozesuari ekin dio, trenbidearen integraziorako lehen kontratua lizitatuz. Ekintza honek Bilbao ko auzo honen etorkizuna moldatuko du, Barakaldo rekin egiten duen mugan. Juan Mari Aburto alkateak eta Bilbao Ría 2000 ko presidenteak adierazi duenez, hau izango da hiriaren hedapen urbanistiko berriaren lehen urratsa.
Proiektu hau estrategikoa da Bilbao rentzat, zeren Zorroza ko antzinako portu eremuak lurzoru zabala baitu, hiriaren hazkunde potentzialerako aukera gutxietako bat eskainiz. Trenbideak, zehazki C-1 Cercanías lineak, auzoa bitan banatzen du, eta bertan 320.000 metro koadro inguru daude eskuragarri, Zorrozaurre uhartearen erdiaren parekoa.
Bilbao Ría 2000 eta Espainiako Gobernua akordio batera iritsi dira, Zorroza banatzen duen trenbide-zatiaren etorkizuna aztertzeko. Proiektuaren helburua da trenbidea ingurune urbanistiko berriarekin integratzea, egunero 10.000 pertsona mugituko direla aurreikusten baita. Azterlanak egungo tren-geltokiaren birmoldaketa ere aurreikusten du, etxebizitzak eta enpresentzako espazioak eraikitzeko asmoarekin. Trenbideak oztopo ez izateko irtenbidea bilatzea da kontratuaren helburu nagusia, hala nola lurperatzea edo estaltzea.
Lanean 420.000 euroko aurrekontua izango da eta 12 hilabeteko epea. Azterlanak bideragarritasun teknikoa eta ekonomikoa ebaluatzeaz gain, ikuspegi sozial eta ingurumenekoa ere hartuko du kontuan. Gainera, lursailen karga eta aprobetxamenduak kalkulatuko dira, ekimenaren behin betiko aurrekontua zehazteko.
Aburto alkateak eta José Antonio Santano Garraioetako Estatu Idazkariak sinatu dute akordioa. Biak ala biak ados daude proiektuaren konplexutasunarekin eta epe zehatzik ez dagoela adierazi dute. Hala ere, trenbidearen eta hirigintzaren integrazio prozesuak paraleloan aurrera egingo dute. Fran Viñez, Bilbao Ría 2000 ko zuzendari nagusiak, azaldu du modelo berri honek lanak arintzea eta epeak laburtzea ahalbidetzen duela, Olabeaga n ere erabiltzen ari den bezala.
Punta Zorroza ren ibilbide-orriak aurreikusten du trenbidearen integraziorako azterketa egitea, ondoren Informazio Azterlana enkargatu aurretik. Udalak beharrezko hirigintza-aldaketen tramitazioarekin jarraituko du, eta bi urte barru amaitzea espero da. Ondoren, lurzoruaren birpartzelazioa eta urbanizazioa landuko dira. Alkateak azpimarratu du lehen urrats hau garrantzitsua dela proiektuaren hasiera markatzen duelako.
Santano idazkariak ere akordioaren garrantzia nabarmendu du, adieraziz gaur egun ez dutela ulertzen trenbide-integrazioprozesurik ingurune urbanistikoa eta pertsonak hobetzen ez duenik. Iraganean trenbideak espazioak zatitzen zituela gogorarazi du, baina gaur egun errealitateak batzeko eta aukerak eskaintzeko balio duela gaineratu du.
Bilbao Ría 2000 k duela urtebete hasi zuen Punta Zorroza ren garapena, Udalak eta Espainiako Gobernuak akordio bat sinatu zutenean. Helburua da iraganeko erakundeen arteko adostasuna berreskuratzea, Abandoibarra ren eraldaketa bezala.
Bilbao Ría 2000 ri enkargua egitearekin, Udalak lidergoa uzten du baina babesa eta finantzaketa bermatzen ditu. Aburto alkateak adierazi zuen akordioak aurrera egiteko adostasuna zela, bai garapen ekonomikoan bai bizilagunen bizi-kalitatearen hobekuntzan.
Trenbide-aldaketaren kostu handiena nork ordainduko duenari dagokionez, erakundeen planteamendua argia da: beharrezko inbertsioa baloratu eta lurjabeen artean banatuko da, Punta Zorroza ko lurren jabeen artean.
