Bilbora abiadura handiaren iritsierarako protokolo instituzionalaren jarraipen batzordeak gehigarri bat onartu du. Horri esker, hirian lur gaineko behin-behineko sarrera-soluzio bat sustatuko da, eta horrek Bilboko Abando geltoki berria martxan jartzeko epeak aurreratzea ahalbidetuko du. Irtenbide hori, abiadura handia Bilboko erdigunera iristea ahalbidetzen duena, erabat bateragarria da etorkizuneko lurpeko geltoki batekin.

Batzordearen bileran, Bilbon egin den horretan, erakunde guztiek bat etorri dira irtenbide hori teknikoki bideragarriena eta egokiena dela abiadura handiaren iritsiera bizkortzeko. Azpimarratu dute erabat bateragarria dela Bilbon behin betiko lurpeko geltoki bat eraikitzearekin, helburu hori baita astelehenean onartutako protokoloaren gehigarrian jasotzen dena.

Gehigarriak adierazten duenez, Bilboko mantentze-basea Basauriko Lapatza trenbide-eremura lekualdatu eta eraiki ondoren, Abando geltokian 40.000 metro koadro inguruko azalera bat libratuko da. Horrek abiadura handiko zerbitzuak Bilbo-Abandora lehenago iristea ahalbidetuko du.

Gainera, behin-behineko geltokia martxan jartzea lan teknikoen exekuzioarekin batera egingo da, dagoeneko lizitatuta daudenak, etorkizunean abiadura handiko trenak lurpeko tunel baten bidez Bilboko Abando geltokira iritsi ahal izatea bermatzeko. Koordinazio operatibo handiena sustatzeko, bi lan-talde tekniko sortuko dira: bat Bilboko Abando geltoki berrirako eta bestea Basauriko espazioan lan egiteko, non gaur egun Bilbon dagoen mantentze-basea instalatuko den.

Bestalde, Bizkaiko Foru Aldundiak protokoloan eta horren jarraipen batzordean sartzeko eskatu du, erakundeen arteko lankidetza sustatzen jarraitzeko.