La embarcación Enbata de Zarautz se ha adjudicado la victoria en la primera jornada de la Liga ETE. La tripulación se impuso en la contrarreloj disputada en la localidad cántabra de Astillero con tan solo un segundo y 30 centésimas de ventaja sobre Hondarribia, tras remontar en el segundo largo.
Las traineras de Zarautz y Hondarribia son las principales candidatas a lograr las dos primeras plazas de la categoría, y ambas confirmaron los pronósticos en el estreno de la competición. Las embarcaciones salieron con un minuto de margen entre cada bote. La Enbata, última campeona de la Liga ETE, fue la primera en tomar la salida, seguida por la Ama Guadalupekoa, que el año pasado descendió desde la Liga Euskotren. La tripulación que dirige este curso Osertz Alday se había mostrado superior a otras traineras de la categoría en pretemporada, pero se tuvo que conformar con la segunda posición. Por lo visto en la regata inaugural, todo indica que ambos botes van a protagonizar un bonito duelo este curso.
Hondarribia mejoró en un solo segundo el tiempo de Zarautz en la única ciaboga de la regata (5:59-6:00), pero la tripulación dirigida por Juanjo Etxarte pudo remontar la renta de las bidasotarras en el segundo largo.
La tercera plaza fue para Kaiku (11:21.21) y Deusto completaría la tanda de honor. Hernani logró la séptima plaza. La Maialen terminó tan solo 79 centésimas por detrás de Isuntza. La última posición fue para Portugalete, que además fue sancionada con varios segundos de penalización por una mala salida.
Clasificación:
1. Zarautz: 11:18.34
2. Hondarribia: 11:19.64
3. Kaiku: 11:21.21
4. Deusto: 11:31.63
5. Ondarroa: 11:35.22
6. Isuntza: 11:42.20
7. Hernani: 11:42.99
8. Portugalete: 12:41.69
1. Zarautz: 11:18.34
2. Hondarribia: 11:19.64
3. Kaiku: 11:21.21
4. Deusto: 11:31.63
5. Ondarroa: 11:35.22
6. Isuntza: 11:42.20
7. Hernani: 11:42.99
8. Portugalete: 12:41.69
Este domingo, en Pasaia, se disputará la segunda jornada de la Liga ETE (11.20 horas). Las traineras pelearán por la Bandera de Hernani en una regata en línea en la que cada bote tendrá que completar dos ciabogas y tres largos.




