El presidente de la Federación Vasca de Taxi: "Hay licencias inactivas que el Ayuntamiento debe sacar"

Borja Musons lamenta que más de la mitad de la flota de Bilbao ha dejado de trabajar de noche por el incivismo y critica la inacción municipal.

Un taxi amarillo circulando por una calle de Bilbao, oscura y mojada, de noche, con las luces de la ciudad y edificios difuminados al fondo.
IA

Un taxi amarillo circulando por una calle de Bilbao, oscura y mojada, de noche, con las luces de la ciudad y edificios difuminados al fondo.

Bilbao se enfrenta a una notable escasez de taxistas, especialmente durante la noche, debido al 'incivismo' y a la inacción municipal para activar licencias inactivas, según denuncia el presidente de la Federación Vasca.

Borja Musons, al frente de Radio Taxi Bizkaia y de la Federación Vasca, ha señalado que Bilbao no necesita más licencias de taxi, sino que el Ayuntamiento active las que actualmente se encuentran inactivas. Según sus estimaciones, de las 775 licencias existentes, alrededor de 40 no están operativas, lo que dificulta la disponibilidad de conductores.
Musons atribuye la falta de interés por la profesión a la "incertidumbre laboral" y al "incivismo" que, a su juicio, sufren los taxistas. "La gente cree que por la noche puede hacer lo que quiera", ha afirmado, lo que ha llevado a que "el 50% de los taxistas hayan dejado de trabajar de noche". Ha relatado incidentes como "meadas, defecaciones o vómitos" en los vehículos, lamentando que "los jueces no hacen nada" al respecto.
El presidente de la federación critica la falta de acción del Ayuntamiento de Bilbao para fomentar una "conexión eficiente" entre los taxistas. "Tenemos un problema gravísimo y la Corporación no hace nada", ha sentenciado. Respecto a las licencias VTC, ha apuntado que "realizan servicios urbanos y deambulan por la ciudad buscando clientes, y eso está prohibido."
Los taxistas reclaman "más controles" y la implementación de un "marco sancionador" para los comportamientos incívicos nocturnos, similar al de metro y autobuses. "La gente hace lo que quiere por la noche", ha advertido, describiendo una situación "penosa" para trabajar.
A pesar de reconocer una "buena evolución" del taxi en Bilbao en los últimos 15 años, Musons admite que "no es el mejor momento" debido a la "competencia desleal, los problemas de tráfico y el comportamiento inadecuado de los usuarios". "Los turistas dicen qué rápido llegan los taxis y qué bien nos atienden, pero es la gente de Bilbao la que se queja", ha concluido.