La consejera de Movilidad Sostenible detalla los retos de la segunda mitad de la legislatura

La puesta en marcha del nuevo Topo en Gipuzkoa, la extensión del tranvía de Vitoria-Gasteiz y la línea 4 del metro de Bilbao son los principales desafíos.

Interior de un tren de cercanías con asientos vacíos y el paisaje verde de Euskadi a través de las ventanas.
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Interior de un tren de cercanías con asientos vacíos y el paisaje verde de Euskadi a través de las ventanas.

La consejera de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco ha detallado los principales retos para la segunda mitad de la legislatura, incluyendo la puesta en marcha del Topo en Gipuzkoa y la extensión del tranvía de Vitoria-Gasteiz.

La consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca, ante el ecuador de la legislatura en Euskadi, ha asegurado que el ejecutivo está centrado "en dar respuesta a los problemas de la ciudadanía vasca". "Creo que el conjunto del gobierno está trabajando con mucha intensidad para afrontar no solamente los retos presentes sino los futuros en momentos de incertidumbre geopolítica y estratégica a nivel mundial", ha afirmado.
En una entrevista en Radio Euskadi, García Chueca ha repasado los retos que afronta su Departamento en la segunda mitad del mandato, entre los que se encuentra "poner en marcha el Topo en Gipuzkoa este año, iniciar las obras del tranvía en Vitoria-Gasteiz en su extensión al barrio de Zabalgana y dar respuesta a las necesidades que nos están demandando ciudadanos y ciudadanas en distintos puntos de la geografía". "Estamos realizando grandes infraestructuras, pero tampoco abandonamos otras más pequeñas en tamaño y presupuesto pero que tienen una incidencia muy importante en nuestro día a día", ha apuntado. En Bizkaia, además, ha asegurado que "estamos centrados en impulsar la línea 4" del metro de Bilbao, así como continuar las obras ya en marcha como las de la línea 5 del suburbano vizcaíno.
En cuanto a la puesta en funcionamiento del nuevo Topo en Donostialdea, ha recordado que se realizará en dos fases, una primera a partir del 18 de julio con la entrada en servicio de la variante Altza-Galtzaraborda y la inauguración de la nueva estación de Pasaia, y la siguiente en otoño, antes de Navidades, con la puesta en marcha de las tres nuevas estaciones de la capital. Todo ello, con el objetivo de "mejorar muchísimo las frecuencias y utilizar este transporte público sin necesidad de mirar al reloj".
Sobre el servicio de cercanías ferroviarias, cuya gestión asumió el Gobierno Vasco el 1 de enero de 2025, ha afirmado que en año y medio se han dado "pasos muy importantes para ir mejorando el servicio", como el establecimiento de las cercanías de la Llanada alavesa y la lanzadera ferroviaria Karrantza-Aranguren. Además, espera que tras las obras del tercer hilo en Gipuzkoa, que están "llegando a su fin", se produzca una mejora "que la ciudadanía va a notar y agradecer". Tanto en este territorio como en Bizkaia, la consejera de Movilidad Sostenible ha destacado que se están realizando mejoras en vía y estaciones acordadas con el Ministerio y con Adif para la mejora del servicio, lo que "conlleva molestias".
Por último, sobre la ola de calor que se está viviendo estos días en Euskadi, García Chueca ha constatado que las elevadas temperaturas están afectando a los sistemas de refrigeración de unidades ferroviarias y tranviarias, lo que ha derivado en la reducción de algunas frecuencias y supresión de servicios de manera puntual "para buscar el confort y las seguridad de las personas viajeras y de las que trabajan en nuestro servicio".