Representantes institucionales de ámbito municipal, del Gobierno Vasco y estatal verificaron ayer el funcionamiento de la nueva línea de cercanías C-5. Este servicio, una lanzadera ferroviaria entre Karrantza y Aranguren, entró en operación el miércoles en un tendido electrificado. La consejera de Movilidad Sostenible destacó que, “gracias a ella, el valle y Enkarterri están más en Bizkaia mediante un transporte público sostenible”.
Este servicio implica una inversión anual de 900.000 euros por parte de Lakua y tiene como objetivo “igualar en derechos y oportunidades” a los residentes de una de las zonas “menos accesibles por su orografía”.
En la estación de Aranguren, el alcalde anfitrión resaltó la vital importancia de “mejorar la accesibilidad y servicios de toda la parte occidental de nuestra comarca”. Asimismo, esta conexión “nos beneficia para que la gente de aquella zona pueda desplazarse al comercio u hostelería” de Zalla o “enlazar con los servicios de Bizkaibus”. El regidor de Artzentales también mencionó el beneficio, recordando “el tiempo que llevamos trabajando” tanto en este aspecto como en la seguridad de los pasos a nivel del trazado.
En el fin de trayecto de la estación carranzana de Ambasaguas, fueron recibidos por el primer edil de Karrantza. Este agradeció “el esfuerzo” y la puesta en marcha de una línea que recorre localidades que suman más de 12.000 habitantes, incluyendo la cántabra del Valle de Villaverde, “dada la situación tan pésima de la que venimos”.
“"Queda mucho margen de mejora. Por ejemplo, el tiempo de prácticamente una hora y tres cuartos para llegar a Bilbao es excesivo, el primer tren de la mañana, que es directo, llega a La Concordia más tarde, el último sale sobre las 19:00 horas de la capital."
Finalmente, recordó que “la activación ciudadana da resultados y resulta más necesaria que nunca”. En este sentido, “no podemos olvidar el trabajo realizado por la plataforma que ha canalizado las protestas durante años”, apuntó un miembro de dicha agrupación.
