Tras una visita a la comarca guipuzcoana, el presidente del PNV, Aitor Esteban, acompañado por portavoces locales, ha insistido en la necesidad de que el Puerto de Pasaia y las infraestructuras ferroviarias de Oarsoaldea avancen, señalando que el puerto, "corazón económico, industrial y logístico" de la zona, no puede seguir esperando por los retrasos estatales.
La formación jeltzale defiende que la infraestructura portuaria necesita "capacidad de decisión e inversión propias bajo una mirada estratégica de país". Por ello, reclaman su transferencia a Euskadi para "alinearla con las prioridades económicas, industriales y logísticas" del País Vasco y convertirla en "una herramienta al servicio de la competitividad, la conectividad europea, la economía azul y la industria del futuro".
El PNV subraya que el Puerto de Pasaia ha identificado necesidades de inversión superiores a 60 millones de euros hasta 2030 para garantizar su competitividad. Actuaciones como la mejora de la navegabilidad del canal de Lezo, la rehabilitación de muelles, la ampliación de calados, la modernización de espacios logísticos y el desarrollo de conexiones ferroviarias son consideradas "imprescindibles".
En su opinión, estas necesidades "exigen una gestión más cercana, más comprometida y más alineada con los intereses de Euskadi", y recalcan que el futuro de la dársena tampoco puede entenderse "sin el desarrollo de las infraestructuras ferroviarias pendientes".
Por ello, junto a la transferencia del puerto, exigen la "ejecución inmediata de la terminal intermodal y logística de Lezo y el impulso definitivo de todas las actuaciones ferroviarias asociadas". Además, consideran prioritario acelerar el tramo Astigarraga–Oiartzun–Lezo de la 'Y' vasca para separar tráficos, incrementar la capacidad ferroviaria y garantizar una conexión eficiente con las redes transeuropeas.
Finalmente, el PNV reivindica la "implantación inmediata de una conexión ferroviaria en ancho internacional (UIC) hasta el propio puerto", similar a la solución de tercer hilo entre Astigarraga-Irun.
