La Diputación Foral de Bizkaia ratifica el convenio para la financiación de la Línea 4 del Metro

El acuerdo permitirá mejorar la conexión de los barrios del sur de Bilbao con la red del suburbano y avanzar en la cohesión territorial hacia Enkarterri.

Imagen genérica de un túnel de metro moderno con luces brillantes y un tren acercándose.
IA

Imagen genérica de un túnel de metro moderno con luces brillantes y un tren acercándose.

La Diputación Foral de Bizkaia ha aprobado este jueves el convenio para la financiación de la Línea 4 del Metro, junto al Gobierno Vasco, con el objetivo de conectar los barrios del sur de Bilbao con la red de metro y mejorar la cohesión territorial hacia Enkarterri.

Este convenio, anunciado el pasado mes de diciembre, requería la aprobación interna de las dos instituciones que sufragarán las obras. El Gobierno Vasco lo hizo hace dos semanas y la Diputación Foral de Bizkaia lo ha ratificado este jueves, durante la reunión semanal del consejo de Gobierno. La portavoz foral ha destacado que esta infraestructura "permitirá mejorar la conexión de los barrios del sur de Bilbao con la red del suburbano", así como "avanzar en la cohesión territorial hacia Enkarterri".
La nueva línea del metro conectará Matiko con Alonsotegi, en Enkarterri, con estaciones a la altura de la Universidad de Deusto, el parque de Doña Casilda, la plaza Elíptica, Zabalburu, Irala, Rekalde, Basurto y Zorrotza, configurándose como una prolongación de la Línea 3. Será Euskal Trenbide Sarea (ETS), el ente público del Gobierno Vasco, el encargado de ejecutar los proyectos y las obras.
El presupuesto inicial estimado de la infraestructura asciende a 412 millones de euros, cifra que podría variar en función del diseño final de los proyectos constructivos, actualmente en fase de redacción. Según el convenio, la Diputación Foral de Bizkaia aportará el 45% de la inversión, con un máximo de 200 millones de euros hasta 2032, mientras que el Ejecutivo Vasco asumirá el 55% restante.

"Esta infraestructura permitirá mejorar la conexión de los barrios del sur de Bilbao con la red del suburbano, así como avanzar en la cohesión territorial hacia Enkarterri."

Portavoz foral
Este acuerdo representa un cambio de criterio, ya que hasta ahora, ambas instituciones han cofinanciado al 50% las obras del metro. Según explicó la portavoz foral, el porcentaje de inversión asumido por la Diputación se ha establecido "en base a criterios técnicos, disponibilidad económica y competencia del proyecto".
El convenio también contempla su futura conexión con la red ferroviaria de Enkarterri, una condición establecida por la Diputación para participar en la financiación de estas obras. No obstante, esta actuación está condicionada a "una serie de hitos de tramitación administrativa que superan el ámbito competencial de ambas instituciones", por lo que requerirán un desarrollo posterior. Ambas instituciones se han comprometido a realizar "cuantos contactos institucionales sean necesarios para agilizar" dichos trámites.