Durango ko Landako Gunea erakustazokan, non EAJ-PNV k bere ekitaldi politikoa ospatu duen, bidesarien doakotasuna sustatzen duten herritarren plataformek elkarretaratzea egin dute. Haien helburua AP-8 eta AP-68 autobideen doakotasuna lortzea da, Bizkaia lurralde mugakideekin lotzen dutenak.
Gaur egun, AP-8aren Iurreta-Abadiño tartea doakoa da, baina AP-68ak, berriz, Arrigorriaga, Orozko eta Ugao bezalako udalerrietako bizilagunei diskriminazioa egiten die. "Zergatik ordaindu behar dute Orozko edo Orduñakoek 12 kilometroengatik bizkaitarrak badira ere?", galdetu du Kepa Alaña k, elkarteetako bateko bozeramaileak. Gainera, gogorarazi dute eremu horretatik igarotzen dela "ibilgailu astunen kopuru handi bat".
Protestaren antolatzaileek, Juan Carlos izeneko bozeramaile batek azaldu duenez, "lotsatu nahi ditugu". Haien ustez, Durangaldeko, kostaldeko, Lekeitio eta Ondarroa ko bizilagunek "ordaintzen dituzte Bizkaiko ordainpeko errepideak", eta "duela 53 urte" hala egiten ari direla azpimarratu dute.
Gogorarazi dutenez, Gobernu Zentrala k "hogei urte eta hiru urte lehenago doan” eskualdatu zizkien autobideak, eta hala ere, "kobratzen jarraitzen dute".
Adibide gisa, Durango ko bizilagunek Erletxes era joateko 2,80 euro ordaindu behar dituztela aipatu dute. "Hau borroka luzea da, zortzi urte daramatzagu horrela", adierazi dute. "Gure mobilizazio batekin lortu genuen Aldundiak Gipuzkoa n bezala tarifa lau bat ezartzea, baina oraindik ere ia 40 euro ordaintzen ditugu hilabetean, eta hori ere hemen bizi garenok bakarrik ordaintzen dugu", azaldu dute.
Protesta antolatu duten bi plataformek eskualdeko erakundeari eskatu diote amaitzeko 22 kilometrori eragiten dion "desoreka" honekin. Diru-sarreren kontua dela uste dute: "Jada nahikoa biltzen dute, 1.000 milioi euro autoarekin lotutako zergetan, eta aldiz, Azpiegituretan 122 milioi gastatzen dituzte; badago tartea, baina oso erakargarria da dirua biltzeko bide hau eta guk ordaintzen jarraitzea", salatu dute.
Bozeramaileek gogorarazi dute "azaroa n" amaitzen dela A-8 aren kontzesioa. "Une ona da beren jarrera berraztertzeko", azpimarratu dute. Horren harira, inguruko lurraldeak jarri dituzte adibide gisa: "Errioxa k aukera gisa ikusi du enpresak erakartzeko autopistaren bazterretan, jarduera ekonomikoa sortzeko, erakargarri izateko enpresentzako gastuak txikiagoak izango direlako", proposatu dute.
A-8 eta A-68aren doakotasunaren aldeko plataformak gogorarazten du "herritarren eskubidea dela mugikortasun seguru, eraginkor eta ekologikoa izatea, XXI. mendekoa. Osasuna, hezkuntza hobetu dira... Zergatik jarraitzen dugu beste mendeko mugikortasun batekin?", galdetzen dute. "Gure aukera bakarra N-634 a da, 26.000 autok zirkulatzen dutelarik eta norabide bakoitzean errei bat. Autopistatik 32.000 igarotzen dira eta lau errei daude", adierazi dute.
Ez dute amore ematen, eta "lankidekin jarraituko" dutela ohartarazi dute. Oraingoz, 8.500 sinadura bildu dituzte eta merkataritza elkarte, txirrindulari elkarte eta LAB zein UGT sindikatuen babesa dute.
