Donostia eta Errenteria arteko lotura hobetuko duen lurpeko aldaera berria uztailean edo abuztuan jarriko da martxan. Proiektu honek Topoaren zerbitzuan "iraultza" ekarriko duela aurreikusten da, maiztasunak bikoiztuz. Altza (Donostia) eta Galtzaraborda (Pasaia) arteko lurpeko zatiaren lanak ekainean amaituko dira, eta horrek trenen proba-zirkulazioak hasteko aukera emango du.
Bi kilometroko azpiegitura hau funtsezko lehen urratsa da Donostialdeko Topoaren maiztasunak bikoiztu ahal izateko, urte amaiera baino lehen. Bigarren urratsa Donostiako erdiguneko lurpeko aldaera martxan jartzea izango da, abendurako aurreikusita dagoena, Topo berria errendimendu osoz funtzionatzen hasteko "Gabonak baino lehen".
Mugikortasun Jasangarriko Sailaren iturriek adierazi dutenez, 2022an hasitako Altza-Galtzaraborda lanak amaitzear daude. Aurreikuspenen arabera, obra zibila "ekainean" amaituko da, eta ondoren Euskotreneko trenak sartuko dira probak egiteko. "Martxa zuria" hori, bidaiaririk gabe, "hainbat astez" luzatuko da, lurpeko aldaera uztailean edo abuztuan martxan jarri ahal izateko.
“"Uda aurreko etenaldia baino lehen martxan jartzea aurreikusten da."
Eusko Jaurlaritzak aurreikusten du urte amaieran maiztasunak bikoiztuko direla Añorgatik (Donostia) Pasaiako lurpeko geltoki berrira doan zatian. Euskal Trenbide Sarea (ETS) enpresa publikoa lanean ari da 7,5 minutuko maiztasun hori "epe laburrean" Usurbil eta Errenteria arteko zatira ere zabaltzeko. Epe ertain eta luzera, Eusko Jaurlaritzaren asmoa da Topoaren bideak bikoizten jarraitzea Errenteriatik Irunera arte, eta horren barruan kokatzen da Oiartzun eta Gaintxurizketa (Lezo) arteko zatiaren bikoizketaren proiektuaren idazketa lizitazioa.
Donostialdeko pasante osoa martxan jartzeak ekarriko duen aurrerapena ulertzeko, kontuan hartu behar da Easo eta Altza geltokietako egungo zaku-hondoak ezabatuko direla. Horrek Topoaren zerbitzuaren jariakortasuna hobetuko du, trenak ez baitira behartuta egongo gaur egun jarraipenik ez duten bi terminal horietan "errebotatzera". Donostiako erdiguneko eta Altza-Galtzarabordako lurpeko aldaerekin, Topo etengabe eta bi noranzkoetan ibiliko da, ibilbide osoa bide bikoitzekoa izango baita.
