Gipuzkoako Foru Aldundiak 12,5 milioi euro inguruko inbertsioa bideratuko du Eskoriatza eta Landa (Araba) arteko Trenbide Berdea egokitzera. 18,6 kilometroko trazatu hau, El Trenico izenaz ezaguna zen trenbide zaharraren gainean eraikiko da, eta lanak 2027 hasieran hastea aurreikusten da, sei fasetan banatuta.
Proiektuaren lehen bi faseen (Eskoriatza eta Zarimutz arteko 7,5 kilometroak) proiektua idazteko pleguak argitaratu dira. Aldundiak urte amaierarako idatzita izatea espero du, 2027an obrak hasteko aukera izan dezan. Ferrocarril Vasco-Navarro XIX. mendeko ingeniaritza lan garrantzitsuenetariko bat izan zen, Nafarroa, Araba eta Gipuzkoa lotzeko helburuarekin.
Trenbide zaharraren 18,6 kilometroko ibilbidea sei zatitan banatu da, luzera eta egoera desberdinak kontuan hartuta. Horietako bost tunel ez daude egoera egokian, eta haien eraberritzea aztertu beharko da, azpiegitura historiko hau errespetatuz. Hasierako aurrekontua sei milioi eurokoa zen, baina azterketaren ostean 12,5 milioi eurora igo da, eta kopuru hori ez da behin betikoa.
Lehen faseak 4,4 kilometro hartzen ditu Eskoriatzako Kuatruena auzotik Mazmela ra, eta bigarrenak, 3,1 kilometro, Zarimutz eraino iristen da. Bi proiektu horiek urte amaierarako amaitzea da helburua, lizitazioa egiteko eta 2027 hasieran obrak hasteko.
Felix Urkola, Azpiegitura eta Bideak Saileko foru-diputatuak, azaldu duenez, 2007an proiektu bat bazegoen ere, ez zen aurrera egin. Eskoriatzako alkateak, José Ramón Zubizarreta k, proiektu hau aurrera eramateko beharra azpimarratu zuen, eta orain, lanak bi-hiru urte irautea aurreikusten da, 2030erako amaitzea espero delarik.
