Erromes edo kanper bat bigarren eskuko erostea: motorra eta kilometroak ikuskatzea baino askoz gehiago
Bigarren eskuko autokarabanen, kanper furgoneten eta furgoneten merkatuan aukera gehiago eta gehiago eskaintzen dira, baina eroslearentzat erronka garrantzitsu bat ere sortzen du: ibilgailuaren benetako egoera jakitea erosketa formala egin aurretik.
Kanpoko itxura ona, barrualde zaindua edo gidatze-proba egokia bakarrik ez dira nahikoa autokarabanaren edo kanperaren egoera orokorra zehazteko.
Ohiko turismo batean ez bezala, ibilgailu hauek mekanika, karrozeria, instalazio elektrikoa, ura, gasa, berogailua, altzariak, ekipamendu osagarriak eta jatorrizko ibilgailuan egindako erreforma ugari uztartu ditzakete.
Konplexutasun horrek esan nahi du autokarabana edo kanper baten erosketa aurreko ikuskapenak motorra edo kilometrajea egiaztatzea baino ikuspegi zabalagoa behar duela.
Zehazki arlo honetan lan egiten du Checkhunters-ek, Inperauto automobilgintzako aditu-etxeko erosketa aurreko ikuskapenetan espezializatutako zerbitzuak, erosleak erabakia hartu aurretik irizpide tekniko eta aditua aplikatuz.
Ez beti begi bistakoak diren akatsak
Bigarren eskuko autokarabana edo kanper furgoneta bat erostean arrisku nagusietako bat da zenbait akats ohiko bisita batean oharkabean pasatu daitezkeela.
Batzuk nahiko erraz konpon daitezke.
Beste batzuk, berriz, konponketa garrantzitsuak ekar ditzakete edo ibilgailuaren sistema desberdinak kaltetu.
Ikuskapen zehatza behar duten alderdien artean daude:
- Hezetasunak eta ur-sarrera potentzialak.
- Aurreko konponketak edo istripuen zantzuak.
- Karrozeria edo egituraren akatsak.
- Egoera mekanikoa eta ihes potentzialak.
- Sistema elektrikoen funtzionamendua.
- Kanperizazioaren instalazio osagarriak.
- Berogailu estacionarioa.
- Ur eta gas instalazioak.
- Altzarien egoera eta finkapena.
- Pneumatikoak, balaztak eta esekidura.
- Ibilgailuan egindako erreformak.
- Daudeen aldaketen eta eskuragarri dagoen dokumentazioaren arteko koherentzia.
Anomalia bat egoteak ez du zertan esan nahi ibilgailua ez den erosketa ona. Garrantzitsua da hura antzematea, baloratzea eta informazio hori izatea erabakia hartu aurretik.
Hezetasunak, autokarabanetan eta kanperetan arrisku handienetako bat
Ur-sarrerek arreta berezia merezi dute.
Denborarekin mantentzen den ur-sarrera txiki batek estaldurak, isolamenduak, egurra, altzariak edo barrualdetik beti ikusten ez diren beste elementu batzuk kaltetu ditzake.
Zenbait kasutan, itxuraz konpondutako eremu batek aurreko esku-hartze baten edo hilabete edo urteetan zehar eboluzionatu duen arazo baten zantzuak erakuts ditzake.
Horregatik, bigarren eskuko autokarabana bat erostean, ikuskapena orban ikusgarriak dauden egiaztatzera mugatzea ez da nahikoa izan.
Erosteko aurretik hezetasun-zantzuak antzemateak bere jatorria aztertzea, bere hedadura baloratzea eta informazio hori kontuan hartzea ahalbidetzen du operazioa formalizatu aurretik.
Kanperizazio bat ere ikuskatu behar da
Kanper furgoneta batean, ibilgailuaren balioaren zati garrantzitsu bat bere eraldaketari dagokio.
Altzariak, instalazio elektrikoa, bateriak, eguzki-panelak, berogailu estacionarioa, ur-tangak, sukaldea, leihoak, argi-zuloak edo altxatzeko teilatuak itxura baino gehiago aztertu behar den multzo baten parte dira.
Instalazio batek bisita egunean funtziona dezake eta, hala ere, ikuskapen zehatzagoa merezi duten eraikuntza-soluzioak edo exekuzioak aurkez ditzake.
Kable-pasak desegokiak, konexio eskasa, behar bezala finkatu gabeko elementuak, zigilatzeko arazoak, berogailu-instalazio desegokiak edo dokumentazioan behar bezala islatu gabeko aldaketak dira bereziki garrantzitsuak izan daitezkeen alderdi batzuk.
Ibilgailu mota honetan, ez da bakarrik garrantzitsua zer instalatu den.
Nola instalatu den ere garrantzitsua da.
Erosketaren ondoren arazoak deskubritzeko arriskua
Akats bat erosketa formala egin aurretik edo ondoren antzematearen artean funtsezko aldea dago.
Erosi aurretik, informazioak erosleari erabaki informatuagoa hartzeko aukera ematen dio.
Azalpenak eskatu, dokumentazioa eskatu, balizko konponketa baten kostua baloratu, operazioaren baldintzak berriz negoziatu edo ibilgailua bilatzen duena ez dela erabaki dezake.
Erosketaren ondoren, egoera oso desberdina izan daiteke.
Matxura bat, ur-sarrera bat, aurretik ohartarazi gabeko konponketa bat edo kanperizazio bateko akats bat ustekabeko gastuak sor ditzakete eta, zenbaitetan, eroslearen eta saltzailearen arteko desadostasunak, azkenean aditu-balorazioa edo erreklamazioa behar izan dezaketenak.
Horregatik, erosketa aurreko ikuskapena ez da ulertu behar ibilgailu batek inoiz ez duen matxurarik izango berme gisa.
Bere funtzioa ziurgabetasuna murriztea eta ikuskapenaren unean ibilgailuaren egoera behatzeari buruzko informazio gehiago ematea da.
Checkhunters: erosketa aurreko ikuskapenak irizpide adituarekin
Checkhunters autokarabana, kanper furgoneta eta furgoneten erosketa aurreko ikuskapenetan espezializatuta dago.
Zerbitzua Inperauto-ren parte da, automobilgintzan espezializatutako aditu-etxea, eta horrek erosketa-faseari aurreko metodologia bat transferitzea ahalbidetzen du, behaketa teknikoan, zantzu-analisian eta antzemandako anomaliak dokumentatzean oinarrituta.
Lotura hau bereziki garrantzitsua da, helburua ez baita bakarrik ibilgailua martxan jartzen den, zirkulatzen duen edo bisitan ekipamendu desberdinak funtzionatzen duten egiaztatzea.
Ikuskapenak ibilgailuaren ikuspegi zabalagoa eskaini eta bere egoeragatik, exekuzioagatik edo portaeragatik arreta behar dezaketen elementuak identifikatu nahi ditu.
INPERAUTO-k irizpide aditua ematen du. CHECKHUNTERS-ek erosketa egin aurretik aplikatzen du.
Erabakia hartu aurretik ikuskapen independente bat
Independentzia erosketa aurreko ikuskapen garrantzitsu bat da.
Erosleak eta saltzaileak interes desberdinak dituzte operazioan. Horregatik, balorazio tekniko independente bat izateak ibilgailuaren egoeran zentratutako hirugarren begirada bat txertatzea ahalbidetzen du.
Helburua ez da autokarabana, kanper edo furgoneta jakin bat erosi behar den ala ez erabakitzea.
Erabaki hori eroslearena da beti.
Ikuskapenaren funtzioa informazio teknikoa ematea da, erabaki hori ibilgailuaren egoeraren ezagutza zabalagoarekin har daitezen.
Autokarabanetan, kanperetan eta furgonetetan espezializazioa
Ez dira ibilgailu guztiak konprobazio berdinak behar.
Autokarabana batek turismo konbentzional batean ez dauden sistemak eta elementuak ditu.
Kanper furgoneta batek erreforma eta instalazio garrantzitsuak izan ditzake. Eta furgoneta komertzial batek aurreko bizitza bat izan dezake lan motak, garraiatutako kargak edo jasotako mantentze-lanak baldintzatuta.
Horregatik, Checkhunters-ek ibilgailu mota horietan zentratzen du bere jardueraren zati bat, oinarri mekanikoaren ikuskapena konfigurazio bakoitzaren elementuen analisiak uztartuz.
Erosketa aurreko ikuskapenak aurrean dugun ibilgailuari, bere historiari, bere ezaugarriei eta dituen aldaketei egokitu behar zaie.
Erosketa-prezioa ez da beti ibilgailuaren benetako kostua
Bigarren eskuko autokarabana edo kanper bat aukera bat izan daiteke bere prezioagatik, baina erosketaren ondoren laster aurkitutako konponketa garrantzitsu batek erabat alda dezake pertzepzio hori.
Hezetasunak, kutsaduraren aurkako sistemak, pneumatikoak, balaztak, bateriak, berogailua, instalazio elektrikoak edo karrozeria-konponketak erosleak aurreikusi ez zituen kostuak izan daitezke.
Horregatik, iragarkitako prezioa ekuazioaren zati bat baino ez da.
Ibilgailuaren egoera ezagutzeak erosketa hobeto baloratzeko eta, ahal den neurrian, beharrezkoak izan daitezkeen zenbait esku-hartze aurreikusteko aukera ematen du.
Erosi aurretik ikuskatu
Argazkietan, itxuran, kilometrajean eta gidatze-proba batean bakarrik oinarrituta erostearen eta ikuskapen tekniko independente bat egin ondoren erostearen artean alde handia dago.
Checkhunters, Inperauto-ren erosketa aurreko ikuskapenetan espezializatutako zerbitzu gisa, ideia horretatik abiatzen da: aurretik aztertu, erabaki aurretik informazio gehiago izateko.
Autokarabana edo kanper furgoneta bat bezalako inbertsio bati buruz hitz egiten dugunean, arazo bat antzemateko unerik onena ibilgailua zurea izan aurretik baita.
