Albistea, Vocento taldeak filtratua, sindikatuek berretsi dute, nahiz eta zuhurtzia eskatu duten akordioa oraindik ixteke dagoelako. Ez litzateke lehen aldia izango Guardianek azken unean atzera egiten duena, aurreko saiakeretan gertatu zen bezala.

Operazio honek Glavistaren berrirekiera eta Guardianen labearen berraktibazioa ekarriko lituzke. Inbertitzaileek 70 milioi euroko inbertsioa aurreikusten dute, balio erantsi handiagoko beira ekoizteko, hala nola autoentzako haizetakoak edo beira bikoitzeko leihoak. Gainera, ekoizpen berriak “Europako karbono aztarna txikiena” izatea espero da, bioerregaiak edo hidrogenoa erabiltzeko aukerak aztertuz.

VSF, Vitro Service France, autoentzako beira ekoizten duen enpresa frantsesa da, bere sektorean liderra. Gaviota, berriz, Alacanteko konpainia bat da, etxebizitzetarako beira sail bat duena, eta iaz 260 milioi euro fakturatu zituen. Bi enpresak Stoneshield Capital inbertsio-funtsak erosi zituen ekainean.

Javier Garcia Marquez enpresari bizkaitarra, Amine enpresaren bidez, operazioan sartu da. Hau da bere bigarren saiakera Glavista erosteko; lehenengoa, 2022ko otsailaren 23an, Guardianek fabrikaren lurrak saltzeari uko egin zionean ezerezean geratu zen.

Glavistaren itxierak, 240 langile kaleratuta, prozesu judizial luze bat ekarri zuen. 2023ko urtarrilean hartzekodunen aurrelehiaketan sartu zen, Guardianek Parter Capital funtsari saldu zionean 2020an. ELA sindikatuak salaketa penalak aurkeztu zituen, eta Arabako Fiskaltzak administrazio desleiala eta kaudimengabezia delituak egon izanaren zantzuak identifikatu zituen.

EAEko Auzitegi Nagusiak Autoglas-Glavistako kaleratzeak bidegabeak izan zirela ebatzi zuen, eta Guardianek 18,5 milioi euro jarri behar izan zituen epaitegian. Guardian Llodio ere itxi zen, 171 langile kaleratuta, 2012ko greba mugagabearen ondoren hasitako desindustrializazio prozesu baten ondorioz.