Gasteizko tranbiaren mantentze-lanetako langileek, CAF Turnkey & Engineering enpresak azpikontratatutakoek, hilabete bete dute mobilizazioetan. Greba martxoaren 27an hasi zen eta enpresako langileei eragiten die, hauek hiriko tranbia unitateen mantentze integrala kudeatzen baitute.
Gatazka, martxoaren amaieran piztu zena, ez da soilik Gasteizko kotxetegietara mugatzen, baita Lebario eta Sopelanako zentroetara ere. Langileek «diskriminazio egoera» iraunkorra salatzen dute, bai arlo ekonomikoan, bai antolakuntzakoan eta sozialean.
“"Ez da egun bateko kontua; trenak berrikuspenetik pasatzen ez badira, sistemaren fidagarritasuna ahuldu egiten da."
Langileen aldarrikapenen funtsa zentro desberdinen arteko baldintza desberdintasunetan datza. Sindikatuen arabera, justifikatu gabeko aldeak daude konpainiaren lan-zentroen artean. Operadoreek eskubide-berdintasuna, barne-sustapena eta negoziazio eraginkorra eskatzen dituzte, greba «azken irtenbidea» dela adieraziz, enpresa hitzarmen justu bat negoziatzera behartzeko.
Oraingoz, grebak ez du eragin handirik izan erabiltzaileengan, baina kotxetegietan nabaritzen da. Gasteizko tranbiak eguneroko berrikuspen sakona behar du segurtasuna bermatzeko eta balizko akatsak konpontzeko. Gutxieneko zerbitzuak betetzen ari diren arren, greba batzordeak ohartarazi du flota higatuko dela gatazkak luzatzen badira.
