Bidaia historiko bat lurrun-makina batekin Azpeitiko Trenbidearen Euskal Museoan

Museoak trenbide-historia bizirik mantentzen du 'Aurrera' lurrun-makina zaharrarekin egindako bidaia turistikoekin.

Lurrun-makina historiko bat, 'Aurrera', bere bagoi zaharrekin Urola ibaiaren ondotik doan paisaia eder batean.
IA

Lurrun-makina historiko bat, 'Aurrera', bere bagoi zaharrekin Urola ibaiaren ondotik doan paisaia eder batean.

Azpeitiako Trenbidearen Euskal Museoak berezko bizia hartzen duenean, lurrun-makina historikoen keak eta txistuak harana betetzen dute, bisitariei iraganeko garaiak gogoraraziz.

Euskotren ek kudeatutako instalazioetatik abiatuta, lurrun-tren bidaia erregularrak antolatzen dira, batez ere udaberri eta udan, baita zubietan eta jaiegunetan ere. Milaka bisitari gozatzen dute esperientzia honekin, Gipuzkoa ko lurrun-potentziaren urrezko aroa berriz bizitzeko aukera ematen duena.
Bidaia honek bost kilometroko ibilbidea proposatzen du, Azpeitia eta Lasao ko geltokia lotuz. Bidaiariek mende bat baino gehiagoko egurrezko kotxe zaharretan esertzen dira, jatorriz Beasain go CAF enpresak eraikiak. Trenak Urola ibaiaren ertzetik doa, eta 225 metroko tunel bat eta duela mende bat José Eugenio Ribera ingeniari nabarmenak diseinatutako hormigoi armatuzko zubia zeharkatzen ditu.
Paradoxa historiko interesgarria da Alfonso XIII.a k 1926an inauguratutako eta 1986an itxi zen Urola ko antzinako trenbidekoa zen trazatu hau gaur egun Museoaren lurrun-makina zaharrek erabiltzea.
Irteera hauen protagonista nagusia 'Aurrera' izeneko lurrun-makina da. 1898an Manchester ren (Ingalaterra) eraiki zen, Nasmyth & Wilson firmak egina. Bere silueta bereizgarria, ke-kaxa handia, farola, urrezko domoa eta kabinako leiho zirkularrak dituena, jatorriz Elgoibar eta Donostia lotzen zituen linean zerbitzua emateko diseinatu zen.
Sei hamarkada baino gehiagoz, 'Aurrera' funtsezkoa izan zen lurraldeko garraioan, 1960ra arte aktibo egon zelarik. Urte luzez geldirik egon ondoren, 1991n Trenbidearen Euskal Museoa k berreskuratu zuen. Gaur egun, asteburuetan zehar tren historikoak gidatzen ditu, industria-memoria bizirik mantenduz.
Bidaiaren esperientzia dinamikoaz gain, Museoaren kotxereek eta aretoek Europako trenbide-bilduma onenetako bat dute. Bisitariek lurrun-, diésel- eta elektrizitate-trenak, automotorrak eta bagoiak ikus ditzakete.
Gainera, instalazioek Urola ko antzinako tailer mekanikoa kontserbatzen dute, Euskadi ko makina-erreminta multzo osatuenetako bat dena. Erakusketak trenbide-uniformeen eta munduko erloju-bilduma nabarmenetako baten erakusketekin osatzen dira.
Azpeitia ra bisita antolatzeko, 2026ko apirilaren 7tik azaroaren 1era bitartean, asteartetik ostiralera 10:00-13:30 eta 15:00-18:30 ordutegia dago, baina egun horietan ez da lurrun-trena ibiltzen. Lurrun-makina ikusteko, larunbatetan (12:00 eta 17:30ean irteerak) edo igande eta jaiegunetan (10:30-14:00, 12:00an irteera bakarra) joan behar da. Astelehenetan itxita dago, eta abenduaren 22tik urtarrilaren 6ra bitartean neguko atsedenaldia du.
Sarreren prezioak eskuragarriak dira: sarrera orokorra (erakusketak eta Lasao rako bidaia barne) 6 eurokoa da. Ibilgailu-bildumak soilik ikusteko, 3 euroko sarrera da. 25 pertsona baino gehiagoko taldeentzat, prezioa 2 eurokoa da.