AP-68 autopistaren kudeaketarako kontzesioa azaroaren 11n amaituko da. Errepide honek, Zaragoza eta Bilbo lotzen dituena, polemika sortu du azken urteetan bidesarien prezio altuengatik. Egoera honek 'AP-68 gratis-dohainik' plataforma sortzea ekarri zuen, Orozko, Orduña, Llodio edo Amurrio bezalako udalerrietako bizilagunen desplazamenduen kostuetan zegoen bidegabekeria salatzeko.
Euskadiri dagokion zatiaren kudeaketa Bizkaiko eta Arabako Foru Aldundiei transferitu zitzaien 2019an. Orain, kontzesioa amaitzeko sei hilabete falta direnean, plataformak alegazioak prestatzen ditu kaltetutako udaletxeetan, foru organoei bidea erabat doakoa izan dadin eskatuz.
“"Bilboko pertsona bat doan joan daiteke leku askotara. Zergatik ordaindu behar dute Orozkoko edo Orduñakoek 12 kilometrorengatik, bizkaitarrak ere badira?"
Bidesarien prezioak bi arazo nagusi sortzen ditu errepideak zeharkatzen dituen udalerrietako bizilagunentzat. Batetik, gastu ekonomikoa eta poltsikoan duen eragina. Bestetik, kamioien zirkulazioa beste errepide batzuetara desbideratzen duela azpimarratzen da. Arrigorriagaren adibidea argia da, non ibilgailu astun ugari igarotzen diren AP-68 saihesteko. Aragoin edo Errioxan, kamioiak autopistatik joatera behartzen dituzte, eta trukean bidaia bonifikatzen diete, herrietatik igarotzea saihestuz.
Arrigorriagako arazoak antzekoak dira Ugao-Miraballes edo Arrankudiaga bezalako inguruko herrietan, eta turismoei ere eragiten diete. Orozkoko edo Orduñako gidari askok herri horiek zeharkatzen dituzte Galdakaoko ospitalera joateko edo lanera joateko, eta gogoratu behar da laneko desplazamenduetan gertatzen diren lau istripuetatik hiru bigarren mailako errepideetan gertatzen direla, autopistak erabiltzea seguruagoa baita.
Plataformaren borroka 2021ean hasi zen, eta lehen garaipena urte berean iritsi zen, irailean Arabako Foru Aldundiak hilean hamabost bidaia baino gehiago egiten zituzten herritarrentzako kostuaren %60ko hobaria ofizial egin zuenean. Neurri horrek, ordea, "bidegabeko aldea" sortu zuen Orozko edo Orduña bezalako mugako herrietako bizilagunentzat, Bizkaian kokatuta egon arren. Azkenean, 2022ko urrian, Bizkaiko foru organoak hileko gastu muga bat ezarri zuen, 35 eurotik gorakoa ez dena.
“"Gure helburua orain erabat doakoa izatea da. Ez da ezinezkoa, Aragoi eta Errioxak dagoeneko iragarri dute ez dutela kobratuko."
Plataformak 8.500 sinadura bildu ditu eta merkatarien, txirrindularien elkarteen eta LAB edo UGT bezalako sindikatuen babesa du. Bozeramailearen arabera, ez dago eskatzen dutenaren aurkako argudiorik. Errepideen mantentze-kostuari buruz hitz egiten zaie, baina datu hori azkar desmuntatzen da. Bizkaian urtean 150 milioi euro suposatzen ditu, eta erregaien gaineko zerga bakarrik, autoa erabiltzen dugunok ordaintzen duguna, zortzi aldiz gehiago biltzen du.
