Barakaldoren eta Erandioren artean oinezkoak eta txirrindulariak lotuko dituen 'All Iron' pasarela berriaren lehen zatia jarri dute gaur goizean Ría-n. Diputación Foral de Bizkaia-ren proiektu honek 37 milioi euroko inbertsioa du eta 2027ko udarako amaitzea aurreikusten da.
Pieza, Gasteiz-etik garraio berezian iritsi dena, Ertzaintza-ren koordinaziopean jarri dute bi garabi handiren laguntzaz. 15 tonako hegal-zatia eta 50 tonako kaxa nagusia, biak 32 metro luze, milimetriko zehaztasunarekin kokatu behar izan dira, egitura osoaren egokitzapena bermatzeko.
“"Pasarelaren muntaia prozesuaren fase ikusgarrienetako bat da. Oso azpiegitura espezifikoa da teknikoki."
Pasarelak 352 metroko luzera eta 6 metroko zabalera izango ditu, txirrindulari eta oinezkoentzako bideak tartekatuz. Bere elementurik bereziena 60 metroko erdiko zati mugikorra izango da, itsasontzi handien igarobidea ahalbidetzeko.
Ur gainean, lokatzetan eta itsasgorak kontuan hartuta lan egitea erronka handia da. Ingeniari batek azaldu duenez, itsasgorak eta itsasbeherak eragina dute lanetan, eta urpekariek ikusgarritasuna izateko ura ponpatu behar izan dute.
Lanek jarduera portuarekin eta itsas trafikoarekin koordinatu behar dute etengabe. Egitura hamar zati nagusitan banatu da fabrikazioa eta garraioa errazteko. Hilabetean zati bat instalatzea aurreikusten da, eta 2027ko udarako amaitzea espero da.
Amaitzean, pasarelak bi ertzeko txirrindulari sareak zuzenean lotuko ditu, eta Barakaldo eta Erandio arteko mugikortasuna erraztuko du, metroarekin eta trenbidearekin lotuz. Gainera, bere bi bela mugikorrek Ría-ren paisaiaren irudi berri bat bihurtzea dute helburu.
