Azaroaren 21ean, 4,2 km-ko trenbide-pasantea martxan jarrita, 7,5 minutuko maiztasuna Topoak Añorga eta Pasaia artean dituen hamaika geltokietara zabalduko da. Egun horretan bertan irekiko diren hiru geltoki berriak ere barne hartuko ditu: Amara, Bentaberri eta Kontxa-Zentroa. Euskal Trenbide Sareak (ETS), Eusko Jaurlaritzako Mugikortasun Iraunkorreko Sailaren mendeko erakunde publikoak, garatu ditu obrak.
Metroaren maiztasun horiek –trenbideari dagokionez, 10 minututik beherakoak–, gaur egun Donostialdeko ekialdean biltzen direnak (Amara eta Pasaia artean), metroaren mendebalderantz hedatuko dira, eta horrek bikoiztu egingo du tren-zerbitzua. Pasantea martxan dagoenean, Euskotrenek aurreikusita dauka Añorga-Pasaia tarte komunean, hamaika geltokirekin, 276 zirkulazio egitea egunean, lanegunetako zerbitzua osatzeko.
Zerbitzuaren hobekuntza hori posible da Amarako gainazaleko geltokiaren zaku-hondoa kentzeari esker; izan ere, lurpean pasante bat eraikita, linea jarraitu bat sor daiteke eta garraio aldaketarik gabeko zerbitzu bat eskaini lurraldearen mendebaldeko burualdeen (Bilbo, Zumaia eta Lasarte-Oria) eta ekialdekoen (Pasaia, Irun eta Hendaia) artean.
Susana Garcia Chueca Mugikortasun Iraunkorreko Sailburuak azaldu duenez, "Euskal Trenbide Sarea hiru geltoki berriak amaitzen ari da, eta Euskotren 197 makinisten prestakuntza amaitzen ari da. Beraz, atzera-kontua martxan dago; Topo berriaren zerbitzuak, bere maiztasun eta geltoki berriekin, Donostiaren eta metropoli-eremuaren mugikortasun-beharrei erantzuten die, oraingoei eta etorkizunekoei, eta benetan erabilgarria izango da egunerokoan".
Jatorri eta helmuga desberdinak ordenatzeko asmoz, Euskotrenek bere lineen izena aldatuko du: E1 Matiko (Bilbo)/Zumaia – Pasaia, T0 Añorga – Pasaia, eta T1 Lasarte Oria – Irun/Hendaia. Hiru linea horien igarotze-juntagailuari esker, azaroaren 21etik aurrera 7,5 minutuko maiztasuna lortuko da Añorga-Pasaia enbor komunean.
Euskotrenen zerbitzuen maiztasuna ez da lanegunetara mugatuko; aitzitik, Donostiatik 4,2 kilometroko lurpeko pasantea irekitzeak hobekuntza handia ekarriko du asteburuko zerbitzuan. E1 Zumaia-Pasaia zerbitzua bikoiztu egingo da urte osoan 30 minuturo izatera, eta T0 Añorga–Pasaia zerbitzua 7,5 minutuan behin izango da, igande goizean izan ezik. T1 Lasarte Oria–Irun tartean, larunbat eta igandeetako maiztasuna 30 minututik 15era igaroko da, eta T1 Lasarte Oria – Hendaia zerbitzua ere hobetuko da.
Topo berrian aurreikusitako maiztasun gehikuntzak Euskotrenen egungo flotan material mugikor berria sartzea eskatzen du, egungo 62 unitateetatik 67ra, azaroaren 21etik aurrera 980 serieko CAFek fabrikatzen ari den bost unitateak merkataritza-zerbitzuan estreinatzen hasten direnean. Tren horiek lau kotxe, 400 lagunentzako edukiera eta bainugela izango dituzte.
