Astigarragako bidegorri berriak eztabaida politikoa piztu du

Astigarragako Udalak eta oposizioko talde nagusiak, EAJ/PNVk, talka egin dute Pelotari kaleko bidegorriaren segurtasun eta diseinuaren inguruan.

Astigarragako bidegorri berriaren irudi generikoa, hiriko mugikortasuna irudikatzen duena.
IA

Astigarragako bidegorri berriaren irudi generikoa, hiriko mugikortasuna irudikatzen duena.

Astigarragako Pelotari kaleko bidegorri berriak eztabaida politikoa piztu du EH Bilduren udal gobernuaren eta EAJ/PNV oposizioko talde nagusiaren artean, azpiegituraren segurtasun eta diseinuaren inguruan.

Astigarragako mugikortasuna berrantolatzeko helburuarekin eraikitako Pelotari kaleko bidegorri berriak tentsio politikoa sortu du udalerrian. EH Bilduk zuzentzen duen udal gobernuak eta EAJ/PNV oposizioko talde nagusiak ikuspegi kontrajarriak dituzte proiektuaren exekuzioari buruz.
Oposizioko taldeak segurtasun arazoak eta kalte ekonomikoak salatu ditu, bidegorriaren diseinuak ibilgailuek txirrindularien espazioa inbaditzea ahalbidetzen duela argudiatuz. Horrek arrisku egoerak sortzen dituela eta trafikoan nahasmena eragiten duela adierazi dute. Gainera, udal arkitektoaren desadostasun teknikoak aipatu dituzte, gobernuari segurtasun irizpideen aurrean irizpide politikoak lehenestea leporatuz.

"Ezin da segurtasunarekin jolastu."

oposizioko taldeko bozeramaile bat
EAJ/PNVren kezka bidegorriaren eguneroko erabilerara ere hedatzen da, batez ere etorkizuneko institutura joateko erabiliko duten ikasleen artean. Taldeak diseinua premiaz berrikusteko eskatu du, puntu gatazkatsuenak zuzentzeko. Horrez gain, obrek eta trafikoaren antolaketa berriak Kale Nagusia eta Pelotari Kalea kaleetako tokiko merkataritzan duten eragin ekonomikoa ere aipatu dute, eta kaltetutako establezimenduentzat zerga-hobariak aplikatzea eskatu diote Udalari.
Udal gobernuak, berriz, proiektuaren sendotasun teknikoa defendatu du, eta oposizioari “informazio okerrekin” alarma sortzea leporatu dio. Azpimarratu dute proiektua aholkularitza espezializatu batek idatzi zuela eta udaleko teknikarien parte-hartzea izan zuela, Hirigintza, Obra eta Zerbitzuak eta Udaltzaingoa arloetako arduradunak barne. Era berean, gogorarazi dute ekimena aho batez onartu zela 2025eko uztailean, EAJ/PNVren babesarekin, eta mota honetako azpiegiturei eska dakizkiekeen segurtasun estandarrak betetzen dituela.
Gobernuak adierazi du obrak oraindik exekuzio fasean daudela, eta horrek azaltzen dituela detektatutako disfuntzio batzuk. Lehen fasea lau eta sei aste barru amaituko dela aurreikusten da, eta ondoren bigarren etapa bati ekingo zaio maiatzean. Uneko seinaleztapena behin-behinekoa dela eta behin betiko konfigurazioak pintura eta seinaleztapen osatuagoak izango dituela gaineratu dute, trazaduraren irakurgarritasuna eta erabiltzaileen arteko bizikidetza hobetuz.
Udal gobernuak aparkaleku-topeen instalazioan izandako akats puntualak aitortu ditu, baina akats horiek epe laburrean zuzenduko direla ziurtatu du. Gainera, Udaltzaingoari eta udaleko zerbitzu teknikoei txosten osagarriak eskatu zaizkie, datozen batzordeetan aztertzeko. Gobernuak ukatu egin du bidegorriaren zatian istripurik izan denik, eta oposizioari edozein informazio ofizialki helarazteko eskatu dio.