Redeia k, Red Eléctrica ren enpresa nagusiak, jakinarazi duenez, Vitoria n egindako bileran, Corredor rek eta Pradales ek Euskadi ko azpiegitura elektriko estrategikoak aztertu dituzte. Helburua da industria-eskari berriei erantzutea, horniduraren kalitatea indartzea, trenbide-korridore berriak ahalbidetzea eta trantsizio energetikoan aurrera egitea.
Akordioaren arabera, proiektu horiek funtsezkoak dira Euskal Autonomia Erkidegoa ko garraio-sare elektrikoa indartzen jarraitzeko, industria-deskarbonizazioa, garapen ekonomiko eta soziala eta enplegu-sorrera erraztuz. Nabarmenenen artean, Frantzia rekiko lurpeko eta itsaspeko interkonexio elektrikoa dago, Bizkaiko Golkoa tik, gaur egun eraikitzen ari dena eta dagoeneko lurreko zati guztietan hasita.
Proiektu hau Europar Batasunak 'Interes Komunekoa' deklaratu du Europako energia-sistemarako, Iberiar penintsularen eta Europa kontinentalaren arteko interkonexio-ahalmena bikoiztuko baitu, 5.000 MW-ra arte.
Red Eléctrica k adierazi duenez, proiektuaren diseinua "prozesu ireki eta parte-hartzaile baten bidez" garatu da, "ahalik eta adostasun handiena lortzeko eta irtenbiderik onena bermatzeko ikuspegi tekniko, sozial eta ingurumeneko batetik". Gainera, Hernani eta Argia arteko Frantzia rekiko interkonexio elektrikoa indartu du, "puntako teknologiarekin, Europa n lehen aldiz erabilitako metodo aitzindari batekin, lan mota hori egiteko orain arte beharrezkoak ziren garabi handiak saihestuz".
Bestalde, azpiestazioak handitzea eta berriak sortzea ere aurreikusten da. Abanto ko azpiestazioaren handitzea, gaur egun Bizkaia n eraikitzen ari dena, sarearen sarekadura hobetzeko eta inguruko enpresei hornidura indartzeko da. Era berean, Mercedes Benz 220 kV azpiestazioaren handitzea, automobilgintzaren industriaren hornidura indartzeko eta elektrifikazioan laguntzeko, laster hasiko da. Vitoria 220 kV azpiestazioan STATCOM gailu bat ere instalatu da.
Azpiegitura berrien artean, Luminabaso 220 kV azpiestazio elektrikoa dago, Amorebieta-Etxano n (Bizkaia), "Euskal Y-aren etorkizuneko trenbide-korridoreak elikatzeko funtsezkoa izango dena". Red Eléctrica k adierazi duenez, azpiestazio honek "hiru euskal hiriburuak lotuko dituzten abiadura handiko tren-lineen garapena ahalbidetzen du". Lanak hasi dira eta 2027 ko lehen seihilekoan amaitzea espero da.
Gainera, Euskadi eta Nafarroa arteko konexio elektriko berri bat bultzatzea aurreikusten da, Itsaso ko iparraldeko ardatza Mediterraneoko ardatzarekin lotuko duena eta energia berriztagarrien garraio-ahalmena biderkatuko duena. Proiektu honek ingurumen-baimena jaso du eta izapidetzearen azken fasean dago, obrak hasi aurretik. Horrek 1920 eta 1970 eko bi linea zahar desegitea ekarriko du.
Corredor rek azpimarratu duenez, Red Eléctrica k Euskadi n egiten ari den jarduera guztien helburua "sistema elektrikoa hobetzea, horniduraren kalitatea eta segurtasuna bermatzea" da. Jarduera hauek indarrean dagoen Plangintza Elektrikoan sartuta daude, eta Gobernu zentral ak onartu zituen, autonomia erkidegoek eta sektoreko eragileek parte hartu zuten prozesu baten ondoren. Plangintza berriaren zirriborroa autonomia erkidegoei aurkeztu zaie, eta Euskadi rako 20 azpiestazio lehendik daudenetan jarduerak eta lau azpiegitura berri aurreikusten ditu, batez ere industriaren deskarbonizaziorako.
