Arabako Foru Aldundiak AENAri eskatu dio Gasteizko aireportuan bidaiarientzako terminal berri bat eraikitzeko, instalazioaren potentzial estrategikoa aprobetxatzeko eta bidaiarien trafikoaren hazkunde iraunkorrari erantzuteko. Eskaera hori DORA 2027-2031 dokumentuan sartzea proposatu da, AENAren inbertsioak arautzen dituen planean.
“"Ezin dugu utzi inbertsio faltak bere etorkizuna mugatzea; urtean 500.000 bidaiari baino gehiago hartzeko prest dagoen terminal bat behar dugu."
Forondako aireportuak bere historiako unerik onena bizi du. 2023an 309.929 bidaiarirekin errekorra hautsi ondoren, 2026ko lehen hiruhilekoa 67.465 bidaiarirekin itxi da, aurreko urtean baino %33 gehiago. Aurten 375.000 erabiltzaile inguru izatea espero da, Madril eta Bartzelonako ibilbideei eta Gran Canaria edo Menorca bezalako udako helmugak direla eta.
Hala ere, AENAren inbertsio planak, 63,2 milioi euroko aurrekontuarekin, ez du bidaiarien terminalean hobekuntza esanguratsurik aurreikusten. Egungo instalazioa bi edo hiru hegaldi aldi berean kudeatzeko diseinatuta dago, baina 2026an bost hegaldi batera egotea espero da puntako orduetan, zerbitzuaren kalitatea hondatzeko eta lehiakortasuna galtzeko arriskua sortuz.
“"Zerbitzuaren kalitatea hondatzeko eta lehiakortasuna galtzeko benetako arriskua dago, garaiz jarduten ez bada."
Terminal berri bat eraikitzea epe luzeko proiektua denez, Foru Aldundiak berehalako neurriak proposatu ditu, hala nola, ontziratze aretoa handitzea egungo kafetegiaren zati bat erabiliz eta aparkalekuan hobekuntzak egitea, data garrantzitsuetan saturazioa saihesteko. Foronda Estatuko laugarren aireportua da karga bolumenari dagokionez, baina orain pertsonen trafikoan gorabidean dagoen aireportu gisa tratatu behar dela azpimarratu da.
